つい先日判明した、第二子誕生に備え、ビートの入れ替えとして導入しました。 とにかく人の乗れる車、安い車、と言う事でビートと等価交換したんですが、思いの外に良い車でびっくりです。 そもそもがビートより速いですし、足回りも10万km突破している割にはしっかりしています。ホンダにしては整備性も比較的良い ...

18日で車検満了となる、AE111トレノの代替え車、L200S ミラ TR-XXアバンツァートです。 個人売買で購入したのですが、走行距離14万kmなだけにそれなりのガタが来ています。 軽自動車は部品単価も安いので、順次、新品部品に交換していって、とりあえず目標20万kmで頑張ります。 変更点 ...

先日事故廃車となったEP91の代替えです。 会社の方から安く譲って頂きました。 足まわりや基本的なチューニング箇所は全てやってあるらしく、私のいじる隙は無さそうです。 強いて言えばオーディオが純正のカセット・CDチェンジャーなので、ここをDIYで2dinサイズに修正して市販のオーディオが付けられ ...

つい先ほど、某オークションにて落札した新たな嫁の愛車でした。が、購入から１ヶ月でオフセット衝突して全損、廃車となりました。 私の車歴でも最も短い期間となりました。 いろいろといじっていく予定でしたが・・・残念です。 変更点 ・マフラー　　　　TRUST POWER EXTRIME II ・電装 ...

先日訳あって手放しました。 期間にして約１年、その間２ヶ月ほど検切れでしたので実質１０ヶ月、２万キロほど走りました。 良い車でした。が・・・やはり4Aしか知らない私にはちょっと水が合わない所もあり、結局あんまり馴染めないうちにさようならになりました。 どこかで相応しいドライバー様の下、元気でいて ...

先代の愛車です。 この車は前のレビンの教訓からオイル交換は3000km、１ヶ月ごとに交換し、仕事が整備士と言うこともあり点検整備は念入りにやっていました。 経済上の理由もあり、車検を更新せずにとりあえず今は自宅に安置してあります。だいぶ汚れてきたので洗っておいてやろうかなぁと思っています。 来月に ...

今は無き初代の愛車です。 中古で11万km走行で買ってきたのですが、買って１ヶ月後にエンジンオイル漏れ。更に２ヶ月後にパワステフルード漏れで、結局パワステは降ろしました。つまり重ステで使っていました。その上パワステ作業中の不注意でエアコン配管を折ってエアコン不動。エアコンまで降ろしていました。 そ ...