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これも以前の加工です。

E60号を地デジ化するために、映像割り込みユニットを取り付ける際にセンターオーディオパネルを外すと知らない間に艶消しブラック塗装に細かいキズが数カ所。

BMWに限らずヨーロッパ車は艶消しの肌触りの良い塗装をしていますが、耐久性があまりに低い。
多分、日本車だったら間違いなくクレームレベルです。
爪でちょっと引っ掻いただけで簡単に剥がれる始末。手に負えません。

センターのオーディオパネルは常に視界に入る箇所でどうしても気になったので、結局艶消しブラックを全て耐水ペーパーで剥いで再塗装。

当初、削れた部分にサフェーサーを吹いて耐水ペーパーで平滑にし再塗装しましたが、上塗りの塗装が強かったのか下地の純正艶消し塗装が見事にちぢみを起こして大変な状況に・・・

結局、手間のかかる全面剥離、再塗装コースにあいなりました・・・

んで、完成品の図




同じ艶消し黒ではおもしろくないので、トヨタ純正のブラクメタリックを塗装しました。あまりテカリがあると逆に安っぽく見えるので、メタリックですがあえてクリアーを吹かずにコンパウンドで手磨きしツヤを出しました。



これで塗装表面も純正とは比較にならないほど強く、簡単に塗装が剥がれることはないでしょう。

でも、純正の艶消し黒はきれいだけど直ぐに剥がれますね・・・本当に・・・

以前のDIYメニューを紹介します。

自分の530Iは前期型なので、リアシートにあるパネルは何も付いていませんでした。

後期型のハイラインは、シガーソケットが２個、中にはAUX INがセンター下側に付いている物も有ります。

中古部品を探して付けようかとも思いましたが、自分で加工してみました。

BMWの小牧パーツセンターさんに、シガーソケット×2個、ダミーキャップ2個、それからシガー周りを光らせたかったので電球と、クリアーリングを注文。

100V取り出しは、近所のトヨタ自動車部品共販でトヨタ純正部品を注文。

部品受け取り後、早速加工開始。

まず、シガーの穴を21mmのホールソーで慎重に開けて・・・

んで、ベキッ！と嫌な音が・・・

あああ・・・穴の横に2cm程度クラックがあああ・・・！


いったん諦めて、中古パーツ屋さんに聞いたら、同等品で８千円とか(パネルのみでシガーソケット等一切無しのタイプ)で、んじゃあもう一回再チャレンジ！

結局、クリアー層のクラックは木目ぎりぎりまでクリアー層を耐水ペーパーで丁寧に削って新たにアクリルウレタンクリアーを何層か吹き付けました。（高柔軟化剤を入れないと多分、塗装縮でクラックが入ると思いましたので柔軟剤も入れました。)

これで何とかクラックは消えました。

100V電源取付は固定する箇所が無かったので裏面に厚めのボードを切り抜いて固定。



完成の表面はこんな感じ。結構純正風にできました。



100Vのインバーターはトランク左側の内張内に空間が大きくあるのでそこに設置。配線をトランクから、センターコンソールまで持ってきました。

シガーのＯリングライトは光らせて見ると余りオレンジ色ではなかったので、純正の電球を取り外して、アンバー色のLEDと交換しました。

これも自己満のひとつ・・・

早速、NCECさんに注文のパドル操作機(アクティブシフター）が届きました！



NCECさんはとても丁寧なお仕事をされる方で、取り付け用のインシュロックや配線割り込み用のプラグまで同封して頂けました。また回路図まで製作頂きました。

NCECさんは、マツダの車種をお持ちとの事で、マツダユーザーを含めたくさんのファンがおられる有名な方のようでした。NCECさんが心配されたのが、BMWでの実績がないとの事だけでした。
ただ、WDSなど調べて頂き問題無い事が分かりました。

んで、取付。



取付が終わって早速！と思ったら、あれ・・・動かない・・・

結局、この状態でNCECさんに調べてもらって自分の取り付けている配線間違えが判明。

やっと本日無事完成！！

機能は、

①Ｄレンジのまま、パドル操作でマニュアルモードに。約８秒でＤへ自動復帰
②パドルUP・DOWN同時操作で、約８秒の自動復帰を待たず、キャンセルしてＤモードへ自動復帰。

で、すばらすぃー！まさに、駆け抜ける歓びぢゃー！！

NCECさん、本当にありがとうございます。色々とご迷惑をお掛けしました。

いつも拝見させて頂く、SOARISTOさんのＨＰやその他にたびたび登場してくる、ひーくんさんのアクティブシフター。

せっかくなので、これを取り付けたいっ！って思ったけど、どーも今現在は対応されていないみたいで、過去製作されたアクティブシフターを誰かに譲ってもらうか新たに製作するしかないようです。

海外のＨＰを含め手当たり次第探してみましたがBMW用は無し。

はて、そーいえばBMW以外の車種の方も同じ考えを持っているんぢゃーって夜な夜ネットを見ていると、NCECさんのＨＰをたまたま拝見。

これが運命の出会いでした。

自分は、機械工学出身の一応技術者の端っこですが、電気・電子はあまり詳しく有りません。

中学時代はちょうどマイコンブームの走りで初めて買ったパソコンは今は風前の灯火となったSHARPのMZ-721。当時のSHARPは輝いていました。そこで、PSG(音源ボード）等を製作しましたが、雑誌　Oh！ ＭＺを見ながらで、結局今の歳でも気持ちは有りますが自身で回路を組む技術は有りません。

そこで、早速NCECさんにHELP！となりました。

NCECさんはとても親切＆素晴らしい技術屋さんで自身のつまらない質問にも丁寧に回答頂きました。

んで、結局アクティブシフターと同機能の製品を作っていただけることに！！

んで、バラシテ取付の画像UPします。



月～金までは仕事の普通のサラリーマンなんで作業は週末。

やっと形になりました。