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イイね！
   
2013年03月09日

C63AMGにPOTENZA S001インストール

パンクを機にタイヤを交換してしまいました。

POTENZA S001
相変わらずクッソ高いです。通常ルートだと20万超えますからね。
でも信頼性の高いタイヤの一つなことは間違いない。
ブリジストンは１０年くらい前は最高速時にブロック飛び起こすよって結構有名だったけど最近はどうなんでしょう？S4で色々やらかしていた時は何とも無かったので、最近のはまた進化したのでしょうかね。
私は脚廻りは性能よりまず信頼性を重視しています。
Pirot super sportと悩みました。ミシュランとブリジストンは本当に好み次第ですね。
タイヤ交換をする度におもうのですが、タイヤは本当に重要。
まぁ当たり前でしょう、クルマはタイヤの接地面、はがき一枚分ｘ４に全てを任せているんですからね。

S001は何が不安ってこの大きな溝^^;
接地面が異様に少なく感じるのは私だけでしょうか？


明日は皮むきと感触を確かめに辰巳君でも行きますかね（笑
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/09 20:36:43

   

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この記事へのコメント

アイス４１７
2013年3月9日 20:57
溝　太っ！　面積と荷重の割合をちゃんとＢＳは考えての事でしょう！
安心そうなタイヤですね。
コメントへの返答
2013年3月10日 7:49
高速に乗るとすぐ分かる安定感(^-^;
値段だけはあります。

交換は稔○のパチンコ屋の前にあるタイヤ館でした笑
driving-take
2013年3月9日 23:31
GグリッドとかRE71とか７１０の頃はドリフトで使って良くブロック飛ばしたり、
トレッド剥離させたりしてましたwww
その頃は耐久性の無いダメなイメージだったけど、01R位からは良くなってきた気がしたなぁ。
S001は使ったことないですが今のコンフォートスポーツタイヤの中では
トップクラスの性能でしょ。
コメントへの返答
2013年3月10日 7:52
Cの方がハイグリップの恩恵明らかですね(T-T)
当たり前かw

車検まで持たせないと(^-^;
ろっし
2013年3月10日 8:04
お尻振ってたころにBSのブロック飛びに
悩まされました。

それ以来BSは敬遠してます。^^;
コメントへの返答
2013年3月11日 12:04
そうそう、そういう人多いですよｗ

最高速組も同じく悩んでいました。
アイス４１７
2013年3月10日 14:23
○台のセブンイレブンとモービルスタンドのところですね～(笑) 劇近！
コメントへの返答
2013年3月11日 12:05
今度ビールでも飲みにいきましょうｗ

   

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