MIYAさんのブログ大変感激致しました！
私は、川崎市に住むスクーターにハマりつつある40オヤジです。
お聞きしたいことはたくさんあるのですが、あまりあつかましい事は言えないので
少しだけお付き合い下さい。

私は、現在ジョーカー９０とリード１２５を所有しています。
お聞きしたいのは古い車両ですが、リード１２５の事なのです・・。
ピストンとその他は新品で入手したのですがピストンリングの方が無いので
困っている所です。

もしご存知なら汎用品はないでしょうか？

よろしくお願い致します。

はじめまして♪
私のヘッポコリード紹介をご覧頂きありがとうございます。

リード125をお持ちですか？？？？

リード125を所有している方とお話ができるなんて逆に感激ですo(*^▽^*)o

リード125のピストンリングは自分がボアアップをしようとしたときに散々調べましたがどこにもありませんでしたｗ

方法は数多くあると思いますが私の思いつく現実的な方法は2つ思いつきます。

①　ヤマハ用55ｍｍピストンリングを流用する。（Ｇアク、ＢＷ、ｓのボアアップピストンリングなど）
注意・・・リングがきつければピストンを削ってフリーにすればＯＫだと思います。
実際、ヤマハピストン（ＺＲ50）にホンダピストンリング（ＺＸ）を使っていたときはポン付けで問題無く装着できました。その後トラブルも無しです。　

②　リード100のボアアップピストンを流用する。
リード125のピストンは55ｍｍです。
・カメピストン56ｍｍ（12000円ぐらい）
・ヤフオクなどに出ている安いボアアップピストンは57ｍｍ（ピストンのみが無いので11000円ぐらい）
上記のことからピストンピン上～ヘッド角までの距離が同じならピストンピン太さは一緒ですし、リード125のシリンダーをボーリング加工（井上ボーリングで9000円ぐらい）すれば装着可能だと思います。
リード100カメピストンのピストンピン上～ヘッド角までの距離は23ｍｍです。
あとクランクベアリング幅が一緒なら問題無かと・・・。削り加工やスペーサーでクリヤできるかと思います。

実際作業したらその他加工問題が発生する可能性があるかもしれません。

ちなみに②が可能なら単純計算で・・
・カメピストンの場合・・・128ｃｃ
・ヤフオク安いボアピストンの場合・・・132ｃｃ
になる計算です。

これを見ている方で賛否両論あるかと思いますが私が思いついた答えです。

参考に成る、貴重なデータを送って下さいましてありがとうございます。「1」を試してみようかと思います。ジョーカー90のスタイリングが好きで、いろいろカスタムをやりました。キタコ101CCボアアツプ、ベリアルリミットマフラー、駆動系e,c,tなどしかしもとが、8,2psの非力なエンジン中途半端なカスタムでしたので最高速も、94～95キロが・・・良いとこでした。まだ速く成る方法は有るみたいですが、予算とリスクを考えやめました。ヤマハ　グランド　アクシス　エンジンスワップを勧められましたが、昔からホンダ好きの私の心は、変わりませんでした、そんな時に、ヤフオクで。￥35000でリード125を衝動買いしてしまいました。同じ縦型エンジンで載るのでは・・？？？と馬鹿げた発想で、夢はすぐに崩れました、、激遅「18000ｋｍ走行」じゃ仕方ないなと思いました。しかし・・・。0～40ｋｍまでは小学生のチャリに負けるのに40ｋｍ過ぎるとなにげなく思い出した様に96ｋｍくらい出たのかなりびびりました。そこから、スケベー心が出てしまい今地獄にはってるしだいです。スワップ出来るかどうかも、今のとこ不明です。ホント恥ずかしです。埼玉県には友人や音楽仲間がいるので、ちょくちょく行く事があります。もし、よろしければ、ぜひ、お話し、したいです。最後までズウズウしこと書いてすいません。また、教えてもらっていいですか？

Ｇアクエンジンは1/32マイルレースを見ていると上位独占なので魅力を感じます（笑）
自分もホンダ党なのでリードエンジンはかなりお気に入りです♪

ピストンリング成功することを祈っています！

時間が合えばプチオフしましょーヽ(=´▽｀=)ノ

MIYAさん、ご返事遅れました、毎度貧乏暇無しで・・変な話、私の廻りでは、ヤマハ、スク－ターがホトンドデス、マジェ「250、125｝シグ125＆156」シグXは1年前通勤快速で私自身乗ってました。確かにヤマハは、カスタム部品も多いし、欠点の少ない良いメーカだとおもいます。でも、私は、やはりホンダが好きです。いろいろな、ホンダ車ブログを、見てたどり着いた中で、解りやすく親切なブログはMIYAさん、あなたがNO1だと思います。これからも、ヨロシクお願いしますね。お酒は好きですか？

大変ありがたいお言葉ありがとうございます。恐縮です

あの乗りやすそうでアフターパーツが豊富のシグをよく手放しましたね。それぐらいホンダ好きなんですね♪

ってのもシグは今後機会があれば弄りたいバイクだったもので（笑）

しかし今一番弄りたいバイクはリード110ですが。。。
あのモッサリで遅いと噂のリード110エンジン＆駆動系をコテコテにしてやりたいです(o^-^)o　　お金があれば・・・ですが(T-T)
あとお酒は好きです♪　たしなむ程度しか飲めませんがｗｗ