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いやはや、MINIクロスオーバー、1年以上経って、今頃わかったことがあります。

以前から、AUXの音量が小さいな〜〜、と思っていたんですが、初期設定変えられるんですね（汗
バック時のティントン、、、という音とかも小さくできるんですね（汗
取り説よーく読んだら出ていました、、、情けない、オレだけでしょうか？（笑

窓のちょい開けは、トグルスイッチ下方向に連打、、とか、、

もし、こんなん知ってる？　というのがありましたら是非、、教えてください＾＾

行きつけのうどん＆蕎麦屋さんの店内から、ふと自分の車を見て（なるべく客観的に？）　「うーん、さすがにミニバン様の横では一生懸命背伸びしてる感じだな、、」なんて思いましたが、、、、、
、、、で、か、い？

クロスオーバーも1万キロ以上乗って慣れたとはいえ、、いまいち、のところも。

わたしの車はATです。　パドルシフトが付いていますが、これがなんだかしっくりこない＾＾；；；
フロアの＋−で行った方が自然な走りが出来るような気がします。
単なる慣れ？　ヘタレなだけ？

実際ハンドルを握ったままギヤチェンジできる訳なので、パドルシフトのほうが快適だとは思うんですが、、

もうちょっと慣れるように、あえて多用してみよ（笑

まだまだ暑い日が続きますが、、朝夕は若干涼しくなって、エアコンを切って走れるので嬉しいです。
やはりエアコン入れるとパワー落ちるし、吹き出しの音がうるさくて、愛車の色々な音が聞けないので、、あー、音楽もね。

マフラーを変えた事もあり、窓全開で走るのが楽しい。
もちろん、デシベル的にはほんの少ししか上がってないですが、低域の太い音が気持ちいいです。

クロスオーバーのコンパチって売れないかね〜、ペースマンあたりだったら、いいんじゃないかな。

あーーーランフラット変えてみたい〜！！

という、感染症に、、、、

なんだか、やはり硬いし（サスが硬いのとは違って）　そして重い感じがするんだけど、、
実際、このタイヤ何キロあるんだろう。

しかし、もったいないよね。
あと１年くらい乗らないと必然的に変える理由が見つかりません。

とりあえず、変えた方の話、聞いてみたいね〜