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この週末はル・マン24時間をテレビ観戦していた。

土曜夜は飲み会があった後、電車を乗り過ごしてスタートに間に合わなかったものの、帰宅してから観戦を開始。

朝のサッカーコンフェデ杯の日本-メキシコをすっかり忘れてたけど、放送がない時間帯も公式のストリーミングを見ていたりと、相当な時間観戦をしていた＾＾；

天候もめまぐるしく変化する難しいレースで、アクシデントも多数発生し、SC出動も多かった今年のル・マン。なにより出走ドライバーが亡くなるという最悪の事態も発生してしまった。

それでもLMP1勢のバトルは見応えがあった。アウディの王者らしい貫禄、そのアウディに届かなかったものの2位完走を果たしたトヨタもお見事でした！

※写真は去年モデルのTS030

そして、日産エンジンの活躍が光ったLMP2も、小林可夢偉らの走ったGTクラスも・・・
いずれも選手の走りだけではなく、マシンを万全に仕上げるメカやサポートするクルーの皆さんまで、思いの伝わるレースだった。

また、亡くなったアラン・シモンセン選手にはご冥福をお祈りします。
現代のレースカーは安全性が高まってるとはいえ、やはり横からの衝撃にはまだまだ改善すべき点があるのだろうか・・・それとも瞬間的なGによる影響だろうか。事故の解析は徹底的に行われることを願いたい。

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しかし、今年こそWEC富士を見に行きたいと思ったけど・・・その日は予定があるんだったなあ・・・（；＞＜）

今年のニュルブルクリンク24時間レースで、スバルWRX STIはクラス2位と、惜しくも3連覇はなりませんでした。


※写真は2012モデルですが（汗

でもまずは耐久レース（中断時間は長かったものの）、完走は素直に「おめでとうございます」と申し上げたいと思います。

序盤に築かれたリードを詰め切れなかったものの、それでも長時間にわたる中断でも気持ちを切らさず、その後に見せた怒濤の追い上げはすばらしかったです！特にウェット気味の路面でも、AWDのメリットを活かしたスリックタイヤの選択にはしびれたましたね。

果敢に攻め、最後まで諦めなかった姿勢は賞賛したいです。
GRB乗りとして、自分のクルマに改めて誇りが持てました。

チームの皆様、お疲れ様でした！
悔しさはあるとは思いますが、また次に期待しています。

皆さんの話題もこのレースになりつつありますが・・・
いよいよ今年のニュルブルクリンク24時間レースが始まる。もちろん注目は3連覇を狙うSUBARU WRX STI！

去年のレースデーである5/19といえば、今のサンライズイエローGRBに乗り換えを決めた日でもあり、その後レースも見た。
そして今年はGRB乗りとなってから初めてのNBR。気分が高まります！

応援ステッカーをインプレッサに貼ってみたり（まだ写真撮ってませんがm(_ _)m）、去年の富士でいただいたポスターを貼ってみたり・・・


長い24時間レース、まずは完走！そしてクラス優勝に期待！

オートサロンで見たNBR2013は格好良かったな～


また眠れなくなりそうですね。

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いずれニュルでもスパでもルマンでも・・・24hレースを現地で観戦してみたいな。