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今年も行って来ました、ハイパーミーティング。

去年みたいな展示ではなく、いち見学者としての参加だったので気楽なものでした＾＾；

ホントは走行会も出たかったのですが、諸般の事情で断念・・・

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というところで、気になる車を撮影しつつ、ブースをうろうろ。

STIブースにはアウトレットコーナーがあったので、6MTのジュラコンシフトノブの寝ｄなんを聞いたら「いくらがいいです？」と言われて、言い値で購入ｗ
隣の人はSTI製の赤いシフトノブを格安で購入してたし、もっと早く来たらいろんなものがおいあったのかな・・・？？

ともあれ、近頃、軽いやつが欲しかったのでちょうど良かったです。


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今年は、やはりというべきか、VAB/VAGの展示が多かった！
デビューから半年程度経ったこともあって、アフターパーツも豊富に出てきているし、これから盛り上がりそうですね。こんな感じで、VAが並んだ光景もあちこちで見られました。


参加者には歴代の車が多く、カスタマイズも多様なので、見ていて楽しめます。



一方で、ハイパミ対象の車種拡大の動きは続いているようで・・・

出たばかりのアルトターボRSも何台か見られました。こういう上から見ると、また違った印象がある車ですね。ちょっと乗ってみたいですね。

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それからいつもの（？）走行写真撮影。

まずはヘアピン。


ここ、イイスポットだと思うんだけど・・・撮れるカメラも限られるからか、いつも通りあんまり人はいませんでした。

次にダンロップへ。


気温は高かったけど、絶好のコンディションで楽しそう！＾＾

そして今回、ダンロップで撮った中で一番気に入ったのはこちら。

普段こういう風に撮らない分、ちょっと新鮮＾＾；

そしてダンロップ手前から。



逆を向くと・・・


おお、ｔS Type RAで走ってる人もいるんですね～！タンジェリンオレンジパールもこの天気だと凄くきれいなオレンジ色に見えますし。

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メインストレートのパドックに戻って、デモカー走行を見る。

マルシェのWRX STをはじめ、いろんな車が出ていたけど・・・



個人的に大注目だったのが、JUNが出してきた、隼のエンジンを二機掛けしたBRZ！


いやね、色も良いのですが・・・ｗ　ネットで以前から話だけは聞いていたので。

まずタコメーターがおかしいｗｗｗ

レブは12000rpmだそうで、アイドリングも安定して2000rpmというさすがバイクエンジンで、４輪車ぽくない不思議な雰囲気を漂わせていた。

さぞかし高回転の音を響かせてよく走るのかなと思ったら・・・

意外に普通だった・・・二機掛けしたところで４輪のボディは重いのか、あるいは筑波が狭いのか。はじけるような高回転の音もなく、ちょっと消化不良気味＾＾；

というところで、見慣れたカラーリングの2台が・・・

R205はとにかく速くて撮るのが大変ｗ

前にもTC1000で試走しているのは撮ったことあるけど、やっぱりこのクルマが活きるのは2000以上のサイズがあるコースなのだろうか、と。

スイフトターボに至ってはＦＦコースレコードの57秒974。

タイムアタック専用車とはいえ、この気温でレコード出すのかと・・・

ディーランゲージさんの車はやはり他とはちょっと違う迫力を感じましたね。

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今回は早めに昼過ぎには撤収するお手軽参加でしたが、色々見ることもできて、楽しめました。
来年こそはハイパミで走りたいぞ！＾＾

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最後は、いつもの菜の花スポットでGRBを撮影して帰りました。