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11/10から11日にかけて、滋賀県へ遠征してきた。

本来の目的は、みんカラのオープンミーティングが気になる！って事だったんだけど、ついでに同じ滋賀県の豊郷町に行って、「けいおん！」の聖地巡礼が出来るんじゃないか！？ということで、8月から友人達とゆるゆると計画を始めた。

で。

11/9、金曜夜に仕事が終わってから準備をして出発。
詳しい経路は省略するけど、新東名を初走行。深夜ということもあり、フラットでまっすぐな道路だから、いつの間にかスピードが出てることもしばしば・・・

11/10、途中のSAで仮眠後に、朝からプチオフ。


サンライズイエローで、朝日が昇る時間帯にオフなどｗ

１時間ほどのダベり後に、再び西進。
途中のSAで他の同行者とも合流しつつ、目的地へ到着。


ココでメンバーが揃う。
うーむ。みんな派手だなあ。俺ももう少し何かやればよかった＾＾；

豊郷小学校を回ったり昼を食べたりしてから、大津市まで移動。
他のアニメの聖地巡礼をしたり、撮影などしてから、彦根市内のホテルに宿泊。

風呂は市内のスーパー銭湯に、ウチのGRBに乗り合いで行ったのでS#の加速を体感してもらった。でもあれでも場所を考えて全然踏んでません・・・＾＾；

・・・

明けて11/11。
帰宅した友人と分かれ、3台でブルーメの丘を目指す。

道路横から鹿が飛び出してきて危機一髪回避するイベントが発生・・・
しかも途中から風が強くなってきて「大丈夫か・・・」と心配していたら。

会場は暴風雨(；´Д｀)


普通のビニール傘じゃ一瞬でこの通り。

俺の傘は骨の多いタイプなので無事だったけど・・・
あとからアメダスを見たら、この辺の瞬間最大風速は18m/s程度あったようで、イベントどころの騒ぎじゃなかったんだなと。

運営方法もいろいろ言われているけど、この悪天候が印象を更に悪くしてたのは間違いないし、文句ばかり言って批判しても仕方ないわけで。今後に向けて改善してもらえればいいと思います。なので、次回以降にも期待してます！

・・・

とはいえ、現地ではもう雨も風もひどいから、帰りのことを考えて予定より早めに撤収。
関東近郊の渋滞を避けるためにあまり休憩もせずに帰ったから、数km程度の渋滞のみで無事帰宅。


2日間で1100km近い走行距離だけど、ホントに楽しい遠征になった。

またこういう企画やりたいですね～

今日は筑波1000の走行会に参加してきた。

「GRBでは当分走らない！」なんて言ってたけど・・・
やっぱりspec Cだし、走ってナンボのクルマ。走りたくて、夏が終わるのを待って、出走しちゃいましたｗ

クルマも新しくなったし！とグローブ、メットも新調してみた。
ブレーキ強化はサーキット走行に必須と考えているので、パッドとローターは前もって交換していた。


目標は
・GRBに慣れること
・走ってみて今後のパーツ投入の方向性を決める
なので、タイムは二の次。

・・・と思ったけど、1本目からST205WRCで出したタイムの0.1秒落ち。

そして2本目ではベスト0.6秒も更新して、43秒台に・・・


後の3本は気温も高くなってきたから、タイムは伸びなかったけど、とにかく楽しかった！公道じゃ絶対に出せないGRBの実力に、少しだけでも触れることができたかなと。

ちなみに、今日は面識がない参加者の方から話しかけられることが、しばしば（セリカの時はほぼ無かった）
「インプレッサ速いですね！」とか「凄く目立ちますね！」とか・・・嫌でも（？）注目されるクルマなんだな、サンライズイエローってｗ

・・・
もちろん課題もたくさん出たし、これから徐々に対策したり走って練習したりしてガンバリマスｗ

とにもかくにも、連続走行出来ないのは痛い。セリカではオイルクーラーとファンコントローラーとクーラント等で熱対策してたから、この時期なら枠まるごと走れたんだけど・・・GRBは軽く油温120度行っちゃうので枠の半分くらいクーリングするハメになる。車体保護を考えてもオイルクーラーは足回りやら何やらをさておき、最優先導入案件に決定です。

グループ1にいたGVBは見た目ノーマル然としているのに、キャンバーの付いた足、ちらりと見えるオイルクーラーなど、カスタマイズの方向性が理想的。ああいうのを目指したいな。

さて、次回はいつ走れるかな。