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  5. ボルボの2009年モデルは [きっくす]
イイね！
   
2008年09月23日

ボルボの2009年モデルは

ボルボの2009年モデルは C30、S40、S80、XC90の2009年モデルが発売となりましたね。
主なところだと
C30やS40に『R-DESIGNパッケージ』を設定したことでしょうか。
詳しくはcarview記事へ
『R-DESIGNパッケージ』はドイツ勢の設定にもある人気パッケージのようでいいのではないでしょうか。Rという設定があるのに何で今までやらなかったのだろうって感じです。
それ以外は・・・相変わらずの年度変更で変わり映えしませんね。
ボルボはスウェーデンのクルマなのに環境に配慮した感があまり感じれません。
お国柄からすると安全対策以外に環境に対する対応をいち早くし、そこをドイツ勢と差別化するチャンスのような気がしますがどうなんでしょう？
あまりニュースがないボルボ、頑張ってほしいのですが・・・


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/23 21:10:05

   

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この記事へのコメント

しろ (whitewild)
2008年9月23日 22:28
ボルボの基幹エンジンは（かの国では）ディーゼルとマルチフューエルなので、日本ではまったくアピールできない・・・というか車そのものが入ってきませんよね(^^;

メーカーじゃなくてインポーターの問題だと思います。相変わらずながら。
コメントへの返答
2008年9月24日 0:22
こんばんは。
本国ではそんなエンジンも展開してるんですね。
せめてガソリン車もエンジンの効率化で燃費向上！とか、環境に配慮した新しいラインナップの追加とか目新しいニュースとかあるといいのですが・・・。
何をするにも目新しさがなく、少なくとも私のDは以前より明らかにモチベーション下がってる気がします。
心配だなぁ・・・
Ｔ．はや
2008年9月23日 22:39
最近のボルボ、Ｃ３０等のボトムラインを広げて、顧客層の拡大を狙っているのは大いに結構なのですが、やはり日本での主力となる、Ｖ７０の高価格化が厳しそうですね。
世界的にはＸＣ９０が一番売れてるようですが・・・、やはりちょっと高いですね。
コメントへの返答
2008年9月24日 0:26
こんばんは。
V70の高価格化はホント痛いですよね。客層も変わってるようで、旧モデルからの乗り換え需要は激減じゃないでしょうか。
嫌いじゃないんですけどね・・・
早いとこ手当てしないと日本では客離れが止まらないんじゃないでしょうか。
maq -マック-
2008年9月23日 23:53
こんばんわ～
う～ん確かにココ最近パッとした
ニュースってありませんよね～。
そしてパッとするクルマも・・(ーー;）
でもR-DESIGNはイイですよね☆
特にS40のR-DESIGNなんか好きです。
しかし前回の限定のR-DESIGNを
購入した人はちょっと複雑な気分かも
ですね(^^;)
コメントへの返答
2008年9月24日 0:30
こんばんは。
R-DESIGNはなかなかいい感じですよ。かなりスポーティーで結構好きです。
でも今必要なことはそういうことではない気がして・・・
もう少し今の時代に合った的を得た展開をして欲しいものです。
頑張れ！ボルボ！
ホントはこんな事言う状態にならないで欲しいんですけどね。
せりかパパ
2008年9月24日 21:03
赤いRはキープして、いっそここは、夜に怪しげな撮影対象だった黄色いのか、いづれお目にかかれるS4に逝っちゃってください～。でもTTSに逝くでしょうね。。
コメントへの返答
2008年9月27日 9:35
せりかパパさんの意見に激しく同意です！
理想は”増車”なんですけどね。
赤と黄色で乗り比べる生活ができた時には”家”がなくなってると思います（苦笑）
panic
2008年9月30日 17:00
こんにちは♪
もみじぱぱさんのところでは「ゆう父」を名乗ってます(笑)
最近のボルボちょいと勢いがないですが、
乗り味は好みなだけに心配です～

うちのカミさんもTTにえらくゾッコンなようなんですが、
借りたTTで明日、ちょっとドライブしてきます～
シカクノリさんも赤＋黄でぜひ！ｗｗ
コメントへの返答
2008年10月1日 22:46
こんばんは。
そうなんですよ、ボルボはどこえいってしまうのやら・・・・
展開が地味というか的を得てないというか、とにかくこれじゃ買う気になれないんですよね。
それに引き換えTTは魅力的です！
V70からTTへの乗り換えってかなりレアでしょうね。

   

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