イメトレ

そうですね。
ただRSグリルは縦のクロームラインが無いので、その分も差し引かないと、TTSグリルだとまた違うかもしれませんよ。

やっぱりピアノブラックよりも半艶かマットの方がいいかもしれませんね。。。

確かに形状が違うのでこのイメージとは違うかもしれませんね。

ところでRSはサイミドラーのシルバーがつや消しなんですよね。
これは何が狙いなのか・・・？

いろんな意味でバランスって大事ですし、難しいですね。

なかなか難しいところですね。

ボディカラーがオレンジだと・・・う～ん。。。
たしかにピアノブラックでも引き締まるような気がしますが。

個人の主観が入るのできっくすさんの思う色、ってのが一番でしょうね♪

難しいですねぇ・・
赤や白だと断然黒の方がメリハリが出るのですがオレンジってアレンジ難しいかもしれません。

kappeさんが仰ってたように、メッシュであればピアノでいいのかもしれませんがSの顔は縦線がありますからね。。。

結局、バランスという意味ではプロのデザイナーが考えた純正ってのが一番なのかもしれませんね。
特にオレンジは。

なんだかソーラーオレンジTTRSに
違和感を感じません（笑）
RS化はやっぱ無しですかね？
見てみたい気もしますが(^^;)
でもそのまんま移植もちょっとアレ
だろうし・・・部分的に移植するに
してもバランスが難しそうだし。。
う〜んなかなか手強そうっすね(^^;)

私はRS化しませんよ（笑）

RS化する人を否定するつもりはありませんが、個人的にはせっかくのSという本物を偽者にはしたくないという気持ちになってしまうんですよね。

でも、グリルやディフューザーの色をピアノブラックにしてみるのはいいのかな・・・と・・・
でも、ちょっと勇気がいるんですよね。

デザイナーに敬意を表して何もしないってのが一番なのかもしれません。。。

オレンジボディはアレンジ難しいですね！

SはS、RSはRSですから、TTSらしさを大切
にするきっくすさんのご意見に私は賛成♪

でもピアノブラック、気になりますね（笑）

こんばんは。
オレンジは下手するととんでもないことになりそうなのでアレンジは注意が必要かもしれませんね。

まあ、ちょっと負け惜しみっぽいのですがＴＴＳらしさは大事にしたいです（苦笑）

ピアノブラック化は隊長のを見せてもらってから検討したほうがいいかもしれませんね。

こんにちは(^^)
やはり、気になりますよね～

気になります（笑）

やっぱりフフラッグシップは羨ましいですね。
2.5Ｌ、5気筒、4駆とＲとかなり似たスペックなのも気になります。
まあ、別物でしょうけど・・・（苦笑）

機会があれば試乗してみたいですね。