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納車から約1ヶ月が経ちますのでそろそろインプレッションでも・・・と思うのですが、なんだかんだでまだ300km位しか走っていないのでまだ掴めていないことも多々。なのでもう少し走ってからにしようと思いつつ、この1ヶ月で自分の車両で気が付いたことがいくつかあったのでメモとして残しておこうと思います。まず最初に、私の車両は2023年10月登録のディーラーデモカー。走行距離2300km程度の低走行でほぼ新品同様。C43は別の機会に運転したことがあったこともありとにかく綺麗だったので試乗もせずに決めてしまったのですが、ちゃんと確認しないとダメですね。。。いざ納車され、自分の車として使用しはじめてあれ？と思うことをいくつか発見。いわゆる半導体不足で省かれている機能がいくつかあったのです。自分の中でとっくにコロナが終息していたので勝手な思い込みで去年の10月登録だし、もうその影響を受けていない車両と思っていたのですが甘かった。。。まず最初に気がついたのがシートベルト。メルセデスの場合PRE-SAFE機能の一環としてシートベルトをすると自動で調整してくれる機能があるのですがこれがない。設定などいろいろみてもその項目が見つからないので、もしや・・・と思う。次に後席に乗る妻や子供のためにスマホが充電しやすいようにUSB-C対応の充電ケーブルを数本購入していたのですが、センターコンソールBOX内に２個あるはずのインターフェイスがない・・・しまった・・・。今更ながら自分の車両をちゃんと把握する為にもディーラーに問い合わせてみると案の定、この時期の車両は半導体不足による生産調整で省かれているとのことでした。加えて、その他もあるのか確認したら、両手が塞がっていてもトランクを開ける際に役立つフットトランクオープナーもついていないことが発覚。ディーラーからも説明ができておらずすみませんと謝られましたが、これは明らかに自分の確認ミス。GLCの時には付いていた便利な機能が、車両が新しくなり、価格が上がったにも関わらずなくなっているのは残念。（関係ないですがパフュームアトマイザーもないのね。。。）中古車の購入に慣れていないとはいえ高い買い物をするのに車両確認がいい加減だった自分にがっかりしたのでした。とはいえ、個人的には致命的なことではなく、事前にこの情報を把握していたら買わなかったかというとそうでもなかったりはします。ちなみに今年に入ってからの車両はPRE -SAFE以外は復活しているようです。PRE -SAFEが好きだったんですけどね・・・購入する車のことはちゃんと確認しようというお話でした。