きゃぷてんのブログ一覧

Ａ１大判プリンタを落札しました。
先日入札しわすれたやつ、即決価格が１万下がってたので、いっときました。

ＥＰＳＯＮ　ＰＸ－７０００です。
顔料インクなので、耐光性あり。
Ｂ０も考えていたのですが、そこまでは手が出ず。
ラミネートフィルムとＡ１ロールシートかわねば。

ものがでかすぎるのでおき場所が問題ですが。
どうしよ、これ。

そもそもカルディナに詰めるのか？
足をばらせば乗るのかな。

ヘッドユニットがSONYからカロッツェリアに換えたら、なんか音がスカスカになった。

なんで？
イコライザとかの問題じゃねえ。
どうやってもスカスカ。

むかついたので、フロントスピーカーをグレードアップすることに。KFC-VX16。ケンウッドね。
ついでに、デッドニングもしてみることに。エーモンのキット購入＋鉛シート１ｍ＋防音剤１ｍ購入。
重い車をさらに重くしてみます。

フロントスピーカーはリヤの純正と入れ替えに。

んで、ケツの下におけるサブウーハーも購入。カロのTS-WX11A。

あ～～～、インナーバッフル未だ買ってねえ。
明日一人で施工できるかな？

ドアの内張りはがしたことないんだよね。
バッ直するかどうかも考え中。
配線めんどくせ～し。てか、0.75sqの線しか手元にない。1.5sq～2.0sqぐらいひかなあかんらしい。
このクラスのサブウーハーならACCから電源採っても耐えそうだが。

ICE KING KW21

クムホさん。
昔セリカに履いてたOZ RALLY RACING 15inchに組んでもらいました。

ホイールはかなり黄ばんでますが、やっぱ雪道、ドリフト決めるならOZホイールはかなあかんでしょ。

もちょっと寒くなったら組み込みます。
これで冬の日本海へも釣りにいける。(さぶっ)

カルディナのカーステを換えました。

iPod用のFMトランスミッタを嫁車に取られてしまったので、新しいトランスミッタを購入するつもりだったのですが。
以前、安物のトランスミッタかって痛い目を見たので、まともなFMトランスミッタを買うと5,6千円。

ドラスタの店員さんと会話してみると、iPod直結できる1DINのCDメインユニとが17800円。日本語タイトルの曲もOKと聞いた。へえ、一昔前に比べるとずいぶん安くなったんだと思い、即決。
DEH-P530です。

持ち帰って取り付ける際に気が付いた。
説明書読むと怪しい感じ。
iPod miniは直結には対応してない！？
iPod 4Gもだめ？

iPod nano 2GはOKらしい。

付けてみた。
ホントに、iPod nano以外は認識せんかった。

てか、日本語タイトル表示できへんやん。
店員さんにはめられた。てか、店員さんもそこまで詳しく知らんのね。

もひとつ上のDEH-P630だと画面が広くて確かに日本語表示してたな。
が、あっちは2万円を超えるので予算オーバー。
いや、予算は決まってないけど、2万を超えると買う気がせん。

返品してやるか、それともオプションの8000円ぐらいでオプションのｉＰｏｄ接続用のユニットをつけるか。

いろいろ考えたが、別にiPodをつながなくてもいいじゃん。

USBメモリーにiTunesで取り込んだ曲をコピーして入れたら、ちゃんと再生してくれた。曲名をアルファベットに地道に直せば、表示も問題ない。

AUX端子もフロント、リヤにあるし、iPod miniも充電用の電源さえ考えれば、FMトランスミッタで飛ばすよりも快適に違いない。

けど、kakaku.comみたら、ひとつ上のDEH-P630でも送料込み23000円だ。
う～ん、DEH-P530は早速オク行きか。
P630にしよっかな。

衝動買いは失敗かも。

けど、動画撮れんかった。
バッテリー切れてた。

暗峠越え、タイムトライアル。
170号線to168号線、今日のタイム、10:50.05
久々にマジで走ってみた。
信号2回引っかかり、峠近くで和泉ナンバーのイプサムに前を塞がれた。

でも、なんとか11分は切れた。
11分てのがセリカの頃からの自分なりの基準タイム。

信号待ちをぬくと08:53.02。

第2阪奈なんか糞喰らえだね。
トンネル越えるだけで600円。

挑戦者求む。