きゃぷてんのブログ一覧

左前のリップスポイラーが半分外れてました。
さらに側面からも見える部分が若干削れてました。
後は、サスペンションのメンバに傷がついてました。
が、気になっていた左ボディ全面は特に傷なし。
軽症で済んでよかった。
あとはちゃんと真っ直ぐ走ってくれるかだな。
ハンドルセンター狂ってなさそうだったので、多分大丈夫。

左後輪が脱輪した場合、以前のノーマル時の車だったらきっとこう。
左後輪脱輪→残り３輪で支える→前進駆動→脱出成功

が、車高調入れてサスが低く短くなったたため、こうなった。
左後輪脱輪→右前輪が浮く→前進駆動→左後輪がひっかかる→車体が左旋回→左前輪も脱輪

こう考えると、右に目いっぱいハンドルを切って前進駆動していれば、上手く脱出できた可能性あるな。
反省＆勉強になりました。
てゆうか、ちゃんと後ろを確認してからバックしなさい。＞俺

やってしまいました。
いわゆる脱輪ってやつです。
暗峠とはこのあたりでは有名な、すんごい狭くて急な国道です。
峠を上っていくと対向車が来たので、何気にバックしました。
左側には、そこそこスペースがあった気がしてたので、ミラーも確認せずに、す～っと下がったら、ゴリっていって左後輪が脱輪。
４駆なので前進すれば大丈夫と思って前進したら、前輪が左に振って、左前輪も脱輪。
やべぇ～～～。
前後はまるわ、急坂だわ、道は狭いわ、道具はないわで、どないするねん状態。
で、良いか悪いか、比較的交通量が多い時間帯だったので、どんどん車が詰まっていきます。
が、人は沢山集まったので、15人がかりぐらいで牽引しながら押してもらってなんとか脱出。
脱出するまで30分ぐらいかかったかも。
足止めを食ったみなさんごめんなさい。
助けてくれたみなさんありがとうございました。