きゃぷてんのブログ一覧

ドットコム参加のみなさまお疲れ様でした。

今年も、参加車全部撮るぞ！ってことで沢山写真を撮ってきました。
Nikon D300＋D700の2台体制を敷いて、走行写真だけで合計1300枚強。

メインはD300＋バッテリーグリップ＋SIGMA120-300mmF2.8＋1脚＋自由雲台。
サブでD700、SIGMA50-500mmを組み合わせます。

ただいま、写真の選別中ですが、写真公開の前に、撮影記(レクチャー含む)を載せておきます。
一人黙々と写真撮ってますが、撮りながらいろいろ考え、悩んでたりします。

なぜならば、撮影枠はたったの4枠。1人で撮影していると大まかには4箇所でしか撮影できません。
決勝はスタートシーンを押さえたり、レースの流れを押さえるので1コーナー前。
その中で全部のマシンを押さえるのは難しい。


まずは、1枠目。

いろいろやりたいことは我慢して、大体毎年ダブルヘアピンに行きます。
1枠目は単調な絵でも良いので、とにかく枚数を沢山撮って、全台撮ることを考えます。極力レンズ振らずに撮影できるよう、流すよりは、大口径レンズのボケを活かして撮ります。

作例１：
真っ先に飛び出してきたのは、のっス殿。
毎年先頭で出てくるんじゃなかろうか、気合入ってますね。
極力低い位置から撮影するようにしています。


作例２：
背景にボケとしてマシンが入るポイントをなるべく選んでます。


作例３：
飽きてくると、画面を傾けてみます。
しばしば傾けすぎて、後で後悔します。

が、こうでもしないと構図に変化が付かずに、撮影するのに飽きてきます。


作例４：
赤旗が出たので、ダブルヘアピン2個目に一瞬だけ移動。


作例５：
赤旗終わり、ダブルヘアピン進入に移動。
ここも背景にマシンを入れて撮れます。


作例６：
前下がりの構図。
エレガントなイメージになることが多いです。


作例７：
前上がりの構図。
力強いイメージになることが多い。


そして、2枠目

少し芸術写真を撮ってみたく。
ヘアピン立ち上がりからリボルバーイン側の撮影ポイントを選びます。

作例８：
ヘアピン立ち上がりはガードレールがいい感じに入ります。
手前のグリーンなんかも綺麗に入れてみたり。
逆光に負けないよう、露出補正は＋０．７で。


作例９：
リボルバーイン側に。
ここで手持ち撮影に切り変え。カメラはD700。レンズは50-500。
手振れ補正付きレンズなので、シャッタースピードを遅めにします。
1/60sで撮ると綺麗に流れます。
ただし、横にかなりレンズを振るので、1台撮るのに時間がかかります。
よって、枚数は沢山撮れません。全部のマシンを押さえるのは無理。
なので、このような撮影方法はなるべく我慢しています。


作例１０，１１：
D700は視野率100%ではないので、構図を追い込むのが難しいけど。
まあまあ、ええ感じにフレームに収まってます。
1脚を1本しかもって行かなかったので、久しぶりに手持ち撮影をしましたが、マジ重い。かなり疲れました。





そして、3枠目

次はコースにがんばってもらいます。
パイパーですね。
以前にも書いたことがありますが、ここにはショートカットがあります。
コース脇のグリーンと縁石、S字に見えるアスファルト、とコース自体がいい仕事をするポイントです。

作例１２：
ここは、皆さんバラバラのラインで走りますね。
速いマシンは、イン側の縁石を踏んでいくので、インリフトが見られます。
インリフト＋背景にボケとなるマシンが入ると良い感じです。


作例１３：
そして、スローシャッター。
これより前の写真も、結構遅いシャッターを切ってますが、このあたりから超スローシャッターといっても良いでしょう。
1/30sです。
マシンの向きが刻々と変わるため、芯が1箇所出来て、後は溶け出した絵になります。箱の車は鼻先に、フォーミュラはヘルメットに芯を合わせるのが基本です。


作例１４：
これもスローシャッター。
1枚1枚神経を使う撮影方法です。思ったように芯を残すには、レンズの振り方＋ピントの位置がそろわねばなりません。
なので、打率はかなり低いです。普通の流し撮りなら打率9割は自身ありますが、このあたりだと打率1割未満ですね。
よって、これも枚数を稼げない撮り方なので、予選の最後のほうに生き残ってるマシンを撮ります。



さて、残りは、決勝レースですね。
ここから先は後日アップします。