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必死でステーを溶接した、アプリリアチャンバー。
どうやら、大きな間違いをしていたようだ。

排気漏れがひどいから何でかなー？ガスケット？
と思って液体ガスケットぬりねり。
排気漏れ収まらず。

てか、なんかスタッドボルトの長さがあまってる。

ガンマのパーツリストを覗く。
あ、フランジなんかついてる。
これがないからだめだったのね。

あわててフランジ付のガンマ純正チャンバーをオクで落札。
排気漏れはこれでOK.

が、フランジが付くって事は、チャンバーステーの位置が変わるってこと。

ひょっとして、苦労した右側チャンバーは、元のままでよくって、反対側の左側チャンバーを切り貼りしないといけなかったみたい。

ひえ～、溶接やりなおし＆反対側もやらないと。

う～～～ん、3/22まで時間が無いので、フランジのおまけについてくる、ガンマ純正チャンバーをそのままつけるかな。

計画性が大事だね。

昨日、アプリリアチャンバーをガンマに付けるべく、ステーを溶接して見ました。

む、難しいぞ！？

バチっていった瞬間、溶接棒が鉄に吸い付けられちゃって、溶接できません。

バチバチバチっと連続して火花を飛ばすのめっちゃ難しい。

半日がかりでステーいっこ何とか溶接できたが。

これって溶接機のパワーが小さいからやりにくいの？
溶接棒の太さは細いほうがやりやすい？

あと、溶接面かぶったらほとんど真っ暗で手元が全然見えないんだけど、ホントにみんなこんなんで作業出来るの？

五百ワットの作業灯を三十センチぐらいに置いて、ギリギリ手元が見えます。


だれか助けて〓。

祭りだ祭りだ。
オモロー。

放置プレイだ。

--追記--
utubeにアップしたら、良い反応のコメントがついた。
ニコにアップしたら、批判的なコメントしかつかなかった。
zoomeはあんまり再生されてないみたい。

とりあえず、BGMのアースシェイカーが、ネガティブコメントで埋まっていくのは忍びないので、3箇所とも動画を撤収しました。

アースシェイカーや、トヨタ、カルディナ、奈良県民が馬鹿にされるのは不本意だ。
問題はドライバーである、俺だけなのに。

次回は、BGMも車名も晒さずに、本気アタックをアップします。

行くつもりにしてたのに。


うちのチビがインフルエンザ発症。
んで、ワシもいまなんかヤバげ。
予防接種は打ってたけど、どうも今年は外したらしい。

喉いたい。なんか寒い。
ぐっすん。

UV-011G(S)
なかなかの高画質。

microSDスロット付のディテクティブカメラってやつも売ってるが、ぜったいこっちのほうがいいね。
バッテリの持ち、画質とも全然違う。

結構気に入ったので、もう１つオーダーしました。

残り３つだそうです。

3/14or15に鈴鹿西コース練習走行に行く予定なので、こいつで車載撮ってきます。