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4.7mを超えてるそうですが、限度を超えてるんじゃないかと思います。
他社のモデルで言えば、メルセデスのEクラスと10cm程度しか変わらない大きさです。もともとライバル車より若干大きめのボディでしたから、今回の10cmオーバーの上乗せは大きいです。3シリーズのように衝突安全確保のため幅が大きくなるのはわかるのですが…。レガシィクラスの日本車が軒並み大きいので、それから比べれば大したことないんですけどね。ただ、欧州車のA4、3シリーズ、C-classが非常にバランスが取れた車だと思っているので、個人的に残念なだけです。
ここまでくると、もうコンパクトではなくミドルクラスになってしまう気がします。
もしかすると、次期A3を現行A4に近いサイズで出してくるのかも知れないなんて思ってしまいました。まあそれならそれで良いんですけどね。
大きくなった以外は、相変わらず堅実で良い車だと思います。デザインがまとまっているので、外見上大きさはそれほど感じさせません。

確か納車はディーラーの決算時期だったので九月のはずですが、電話も無ければ葉書一本ありません。でも、やらなければこっちの不利益になるので、痺れを切らしてディーラーに電話しました。
「もうすぐ2年になりますが、お知らせが一切ありませんが点検はしなくて良いのでしょうか?」とストレートに聞いてみると、「ダメです！」とキッパリ。
今月中に済ませたかったので、急いで予約を入れて持って行きました。
多少悪いと思っているのか、結構丁寧に洗車がしてありました。対応自体は以前よりもよくなった印象です。使えない景品も一応頂いてきました(^_^;)。

点検前に車のチェックも兼ねて、チャーミングセールの横浜に行きました。何年ぶりっていうか、10年くらい行ってないかも知れません。さすがに混んでいて車で近づくのは至難の業。夕方になって若干好いてから元町に入りました。帰りは順調で3-40分で帰宅できました。家からだと東京の都心部から帰るより早いかも知れません。

久しぶりに車の話題(^_^;)。

http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/customer_service/recall/2007.html

お知らせの葉書がきていました。結構危ないリコールなので早めに持っていかないと。

構造が違うためかTFSIは対象外みたいです。

最近はガソリン高いので燃費を計算するのも嫌だったのですが、久しぶりに長距離乗ったので計算してみました。
軽井沢往復で大体500km前後で、その後都内や千葉で70km位走りました。本日給油したところ44.8リットル入りました。よって、12.7km/ｌという結果です。都内はかなり渋滞していましたし、軽井沢までの道のりはバイパス経由でアップダウンも結構あるので、思ったより良好でした。
普段もこのくらい走ってくれると嬉しいですが、やはりちょい乗りが90％なので、7-8km/ｌが精一杯です。

今日雑誌を読んでいると、今更ですがパサートの新型って横置きエンジンになるんですね。はじめ横置き専用のはずのＤＳＧ付きモデルがあるので「あれ！」って思ったんですが、よくよく読んでみるとエンジンの方を変えたんですね。それに３．２ＦＳＩなんてのもあって凄そうです。これもそのうちＡ３やゴルフに乗るんでしょうか。
まさかこれに準じて次期Ａ４も横置きなんて事にならないでしょうね(^_^;)。
久々に車関連の話でした。