こうえもんさん、始めまして。

ＥＫ９に乗っているボンと言います。

早速ですが先日、スロットルの調子が悪く交換という形になったのですがこの際純正ではなく
ＤＣ２のスロットルを流用しようと思っていますがその場合ＥＣＵの書き換えは必要でしょうか？

また交換したことによるメリットやデメリット等も教えていただけたら幸いです。


返答お待ちしております。

ボンさん、初めまして。

DC2Rスロットル流用について、回答いたします。

Ｑ１：ＥＣＵの書き換えは、特に行っておりません。（ＳＰＯＯＮ　ＥＣＵ：ＥＫ９使用）
　　　特に不都合な点はありません。

なお自分のＤＣ２Ｒ改のスロットルでのコメントになります。
（ＤＣ２Ｒ：67mm→DC2R改：70mm）

交換したメリット
１：同じアクセル踏み込み量で、トルクが以前に増した。

デメリット
１：燃費が悪くなった。0.5～1.0km/L程度悪くなった。

あくまでも個人的な意見なので、あまり気にしないでください。

こうえもんさん、回答ありがとうございました。


ビックスロットルにしようかとも思いましたが価格の面等でやっぱりＤＣ２のを流用
することに決めました。


貴重なご意見ありがとうございました。

こんばんは！こうえもんです。

何となく車無し酒有りオフ会とやらを企画してみたいのですが、あまり
にも漠然としていて、話にならないと思います。

そこで、下記条件で行った際、皆様はどう思いますか？
何か意見等あったら6月10日まで書き込んでください。

実施時期：6月中旬から下旬
実施日：金曜か土曜日の17：00～18：00スタートで2時間
実施場所：東京～秋葉原～上野間

みなさんはどう思っているのでしょうか？
適当に書きこんでくれれば幸いです。
よろしくお願いいたします。

EK9格好良いっすね♪ホンダ党としてはやはり憧れの一台です。
そして良く見ると過去にはEF3に乗られていたと...どっちも一度乗って
みたい憧れの車種なんで羨ましいです。

EG5というEGボディのZCに乗っているのですがZCエンジンとしては更に軽
量なEFシビックのボディとの組み合わせが気になるし、EGボディ乗った
後としてはホイールベース的にもEKボディと高回転まで気持ち良いB16B
エンジンが･･(￣□￣；)

みんカラ始めたばかりでまだ何も分からない身ですが、また遊びに来さ
せてもらいます♪

こうえもんさん、こんにちわ！

いけいけたっつーです。ブログ見ていただきありがとうございます！

ようやく写真を貼り付けることができました。

今後よろしくお願いいたします。

埼玉に住んでいますが、ケーズアップは若干遠いです。

こちらこそケーズアップ等で会いましたらよろしくお願いしますねー。

わざわざ、掲示板に来ていただき有難うございます。

ケーズアップは、タイプＲ愛好家にとっては聖地みたくなって来ました
ね。

何時間いても飽きないし、取り付けたくなるパーツが店内に転がってい
ますから！

ぜひともケーズアップ周辺でオフ会を開きたいですね！