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土曜日に車検を受けるため、ホンダディーラーに引渡し。

今回は、「代車は不要」とお願いしたので、電車で大田区まで戻ってきました。

しかし車が無いと思うと、余計に車に乗りたくなる気分・・・・。

引取りが、今週土曜日・・・。

あと6日・・・。あ～、早く引き取りたいぜ！！！

春日部のホンダディーラーにEK9を預けてきました。

今回で、６回目(13年目)の車検です。

出来上がりは、9月４日。

再会が、楽しみです(^o^)/

の正露丸・・・。ではなく、
ホーンボタンシール。

この前、「レッドH」ホーンボタンへ交換。
気に入ったので、交換したくない～。
そこでラッパのマークシールを貼って、車検を受けますよ！

リフレッシュ部材、更に到着しました。

１６個入ホイールナットに追加するホイールロックナット4個到着です。

コレで合計20個になりました（笑）

あとは、ラッパのマークシールをガラクタ入れから発掘すれば、終了です。

Ek9も6回目の車検を受けます。

今回は、大幅な作業等行いません。

しかし13年目＆130,000km目前のエンジン（B16B）に対して、対応策を検討しなければなりません。
出来れば2011年春～夏にかけて、実施したいです。

①B16Bをオーバーホール。
②B16B→B18C化（B16B改）でオーバーホール。
③K20A＋６MT化で換装。
④エンジン下ろして、電気自動車化

この4つくらいでしょうか・・・。
まあ④は、想定外ですね・・・。

本当にどうしようか・・・。
ホンダ・スポーツエンジン、B16A、B16B、B18C、C30A、C32B、F20C、F20B、F22C、H22A、K20Aと消えていっているのに、
新しいスポーツエンジンが出てこない・・・。
ホンダ野郎に響く、エンジンが出現して欲しいのですが・・・。