丸やんのブログ一覧

🌠🌠🌠🌠🌠ども。(^.^)ノ

マフラー交換したら、純正マフラーどうしたらイイんだろ？
(((・・;)？
気になっても夜はぐっすり眠れるオッサンです。（笑）

注）相変わらずタイトル画像は内容とは一切関係ありません。
(*´艸｀*)

で、祝日の昨日、ななヤンの点検の相談しにDへ行ったところ、new A4の試乗車があーるじゃありませんか！(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

カメラなかったんで、娘のスマホカメラで。
（撮影：娘）

スタイルは、キープコンセプトながら旧A4＋A3セダン？
(゜ロ゜)






インテリアは何となくA6やA7と形状が似てるかな？
かなりラグジュアリー方向へ振ってます。
流石に某Cクラスに対抗するのに発売遅らせただけの事はありますな～。
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ


運転した感じは、かなり速いッス。(@_@;)
完全にスポーツセダン！
TTS位に速く感じました！
たしか252馬力？
S-lineだったけど、しなやかな乗り心地。
メーターはTTみたいな最新のバーチャルなヤツ！
（名前忘れた(-_-;)）
実に軽快で安楽、近代的な良いお車でしたよん。
d(⌒ー⌒)!
是非お試しあれ。

でも、最近の輸入車の傾向で、取って付けた様なナビとか、座面の前後長の短めなチョイ小振りなシート、操作が近代的？なシフトレバーは個人的に(-""-;)ﾌﾞｰでした。

あくまでも個人的感想ですよ、あくまでも。
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あっ、あと高価過ぎ...(~O~;)ｷｬｰ

🌠🌠🌠🌠🌠ども。(^.^)ノ

タイトル画像は内容と全く関係ありまへん。
(*≧ω≦)

で、本日、キライなDIYに挑戦しました。
(￣▽￣;)
お題はAudi A7の最もマヌケなトコロ、奥過ぎるフットレスト。
ノーマルだとこんなポジションで運転する事になります。


A7購入して間も無く社外品1号に交換してました。
3.5㎝高に。( ・∇・)
かなりポジションが改善されました。


でもね～、ABペダルをS7用に交換してたんで、何となくデザイン的に違和感が...
(ー_ー;)
モノホンのS7はこんな感じ。


そこで、オートサロン行きでのオコズカイも余った事だし、以前から気になってたmakeover製のフットレストをみんカラ直メッセージで発注。（笑）

...した翌日、即行着弾！
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉﾊﾔｯ


半ドンの本日、キライなDIYで交換。
(;￣ー￣A
ガレージ掘ったら出てきました。


食指を動かしていたお友達いたんで、出来るだけ丁寧に丁寧に。
（何度でも言います。DIYキライ。(-_-;)）
無事に無傷で外れました。
ヽ(￣▽￣)ノ



やれば出来る子です！
(｀ー´ゞ-☆

純正、1号、2号。


2号装着！




2号は4㎝高みたい。
角度とか工夫してあって、0.5㎜の違いとは思えない位最高な踏み心地！
漸く普通？理想とする高さに！
見た目最高ですやん！
もう別の車に乗ってるみたい！
(*ﾟ∀ﾟ)=3

やるじゃん、（代）キノウチさん！
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

なんで最初から2号にしなかったかと言うと、当時まだ発売してなかったからさ～。(((^_^;)
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嬉しくてテストドライブしてる帰り、走行距離が前から読んでも後ろから読んでも同じに。(*´艸｀*)


もうすぐ4年経つのに...完全過低走行。
(´д｀|||)

🌏🌏🌏🌏🌏ども。(^ー^)ノ
最近掛け始めた眼鏡で、目の奥が痛くなるのを初体験したオッサンです。
(◎-◎;)ﾑﾑ

は、置いといて、今年も行って来ました、関東のお友達と新年会&TOKYO AUTO SALON2016！
今回はお友達のKD。ｸﾝと一緒です。

午前5時起きの6時出発。
思いっきり降ってますやん！
(￣□￣;)!!




でも、無事飛びました。
到着後、お約束の原宿へ。
ε=(ﾉ･∀･)ﾂε=┌(；・∀・)┘

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秋葉でヘラとヤスリゲット。

↓
ラムヂーさんとTTbeginnerさんに捕獲され、新年会会場のHOOTERS渋谷店へ。

(σ≧▽≦)σ楽しすぎる～！
次回もヨロピクです！
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翌日はKDｸﾝ、たか坊さんとAUTO SALONへ。
詳細画像は某編集部のでもど～ぞ。
(＃￣З￣)ちっ

でも小回り利かない身体でガンバって撮って来たんで。
（注）画像多数








ぎゃ～！割り込むなパゲ！
(# ゜Д゜)

ぐぉら～！見えんだろ！銀紙ジジイ！


が、かぶり付きで撮ってた尾根遺産。







確かに...良い。(//∇//)









おっ！(゜ロ゜;


次はAudiブースへ。
ナゼか尾根遺産、怒ってます。
(((((((・・;)




午前様の旦那を玄関で待つ鬼嫁かっ？！
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


チラ見せ。❤






当日一番人気...ってか、全然みえまへん。
脇から覗くと、ポージングがHなのね！
(￣▽￣;)




歳をとっても男は男！生涯現役！
(*´艸｀*)



次、オッサンのオススメ！
ヾ(o≧∀≦o)ﾉﾞ

















そーいえば、この辺撮ってたらmakeoverの（代）キノウチさんに声を掛けられ 。




アイテムゲット！ヽ(￣▽￣)ノ



最後は、先日大阪で初HOOTERSを果たした、オバフェン装着のRCZオーナーで、ゴッサムシティの主、m...某氏のリクエストでポールダンス画像。
ナゼか笑える。
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ






八墓村ポ〰〰ズ なんて笑ってた時には、17時発の帰りのリムジンバスが事故渋滞で幕張ー羽田間2時間(;´д｀)、飛行機が離陸直前にトラブル発生、奇跡的に欠航になってた代機に乗り換えるのに2時間(-。-;)、帰宅が0時過ぎになるとは思いもよりませんでした。 （7時間コース(~O~;)）

(;￣ー￣A

🌟🌟🌟🌟🌟ども。(((・・;)
やべ！今年は残り4時間切ってるやないかい！

いやはや、年末に仕事関係でゴタゴタして、マジ疲れました。
も～イヤ！
(´д｀|||)

あっ、タイトル画像は全く関係ないです。
たまたま見付けた横顔美人です。
(*´艸｀*)

は、ともかく、今年も沢山試乗しました。
今年試乗したAudiラインナップでも。

それでは乗った順番に。

チビッコギャング？リトルモンスターのS1。
20年↑振りにMT運転しました。(@_@)


代車のA3 1.8q。
これのセダン、マジ欲しいッス。(((^_^;)


今まで乗った中で最も馬鹿力のRS6。
色んな意味でギブ。( -。-) =3


平和な乗り物Q3の180馬力の方。(^o^)
マイナー後はシャシーが現行A3と共通になってます。


新型TT2.0q。
インテリアが広くなってるし、普通に速くてビックリ。
(°▽°)


普通のA8 4.0qと、Audi全部盛りのS8の乗り比べ。
試乗コースだけだと、“静かな方”と“ウルサイ方”位しか分からん。
(ー_ー;)
どっちも凄く良いです。




どちらかとゆーと、SQ3のRSQ3。
セッティングが決して過激って感じではないですな～。
凄く速いけど。( ＾∀＾)


これは...(~O~;)
完全にサーキットスペックのRS3！
ドキドキしました。


最後にTTS。
これ位速ければ、何の文句も出ないでしょっ！
(//∇//)
某氏を除いては。
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ



全部個性がありながら、根底にあるAudi味は変わらず。
好みや使い勝手でどれを選んでも間違いないですな。

でもオッサンには、3年掛けて育てた“ななヤン”が最高ですっ！
(σ≧▽≦)σ



は、置いといて、皆さん、今年も大変お世話になりました。
お陰様でこの一年、楽しくカーライフを過ごす事が出来ました。
サンキューです！

来年もお世話になります。

ヨロピクです～。
(*￣∇￣)ノ

さてさて、今年のエンディングもポールダンスで。（笑）

★☆⭐★☆⭐ども。( -。-) =3

パソコンが昇天、エアコンの室外機も昇天、仕事関係の予想外の出費にマジ昇天しそうなオッサンです。
(´д｀|||)

は、置いといて、お友達のちぇけ32さんと、またまた試乗に行って来ました。
そーです。ただの試乗バカです。
(*≧ω≦)

いやいや、実際に乗ってみないと車は分からんのですよ。
(^^)b

まずは人生初イタ車。
痛くない方の。（笑）
FIAT500x。









ルーホイ小さく見えますが18inch！
結構デカイです。
デカイのにエンジンは1.4lターボの9速AT！
(@_@)
しかも四駆！

ホンマに走るんかいな？
と、思って試乗したら、意外や意外、しっかり走ります。

インテリアはイタ車だけあって、なかなかオシャレ。
( ´∀｀)




セールスマンの売りは、輸入車四駆最安値。
(丿￣ο￣)丿
確かに300万円台半ばは国産並みかと。

まあ、デザイン的にはMINIに似ちゃってるし、特別速くはないけど、実に好感度の高いお車でしたっ。
女性がオシャレに乗ると良いかもですね～。

食べ物で表現すると、こんな感じ。






で、次が問題のRS againのこれ！


前回のライバル不在のRSQ3は納得の速さでしたが、今回のRS3は同じゲルマンのMBに強烈なライバルがおりますからね～。
馬力は負けましたけど。(-_-;)

スタイルは、元々イケてる3番を弄った後みたいな感じで分かりやすいカッコ良さ！
d(⌒ー⌒)!










マフラーはRSシリーズでお馴染みのオーバルタイプ。


試乗予約が暗くなってからしか取れず。
画像が暗い...(;￣ー￣A

インテリアは、シルバーカーボンが奢られ、ステアリングやシートがスペシャルです。




ブレーキは...デカイ！
ルーホイは19inch！


約1.5tの車体に367馬力って、一体どんな感じよ？

それでは新担当さんに見送られつつ試乗に出発！


アクセルグッと踏むと、こんな感じ。
！！(゜ロ゜ノ)ノ


感想としては、とにかくハンパなく速いッス！
加速でR8以来、久しぶりに息止めました！
！Σ(×_×;)!
以前試乗した俊足S3の5割増に速くて、加速が果てしなく伸びる感じ？

...の前に、ビビってアクセル緩めちゃいました。
((( ；ﾟДﾟ)))

ちぇけ32さんと交代で試乗しましたが、オッサンより速い車に慣れてる彼もサスガにビックリ！
Σ(゜Д゜)！Σ（￣□￣;）←こんな感じで試乗。

始動音や、シフトアップ、ダウン時のバフバフボフッがステキ❤

足回りはノーマルながら乗り心地は物凄くイイッス。
ブレーキは、他の SやRSのブレンボと違い、奥でギュ～っと効く感じ？

やっぱり特筆すべきはエンジン性能。
こんなバカパワーはいらないッス！
使い切るのは公道ではムリっ！
どれ位か凄いのかと言うと...



いわゆる激熱！

お分かり頂けましたでしょうか？
試乗の機会がありましたら、是非ダイナミックモードでアクセル踏んでみて下さい！
車のリミッターよりも、心のリミッターが先に効きますから。
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

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さてさて、雪国はもう冬タイヤに交換の時期ですな～。
漸く面イチにしたこの姿（御協力 ラムヂー殿）とも、暫くお別れですわ～。
(　ＴДＴ)