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  5. 発売開始 [NCLapin]
イイね！
   
2006年12月07日

発売開始

インド出張時の車両が正式発表と成りました。
日本では馴染みが有った車両です。

日本での排気量は６６０ｃｃですが、現地では１１００ｃｃに成ります。
外見は旧ＭＲワゴンそのままですが、シャーシは先代ワゴンＲとほぼ同じです。

詳しくは下のＵＲＬを参照して下さい。
関連情報URL : http://www.marutizen.com/
ブログ一覧 | 海外 | 日記
Posted at 2006/12/07 22:17:30

   

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この記事へのコメント

わく＠濵松
2006年12月8日 17:34
エンジンは何が載ってるのですか？
Ｋ１０エンジンのボアアップ版でしょうか？
コメントへの返答
2006年12月8日 18:44
多分Ｇ１０かＦ１０じゃ無かったかな？
まだＫ型エンジンは向こうで生産されてなかったはず。
ほりホリ
2006年12月8日 21:04
1100のMRワゴン 魅力的ですね。
やはり、あちらでも女性がターゲットの商品になるんですね。
インドにピンクや黄色のMRワゴン、似合いますね。
コメントへの返答
2006年12月9日 9:02
女性をターゲットにしているかどうかは判らないですが、通訳の女性が言うにはスタイルが良いそうです。
いわたけ家主
2006年12月8日 22:27
初めまして～
インド版ＭＲワゴン、興味深く拝見しました。
本家とは、全長以外はサイズが同じだとは・・・
あと、５速ＭＴのみの設定というのも
面白いところですね。
エンジン、Ｆ１０というのは、
Ｆ６Ａの４気筒版と考えていいのでしょうか？
コメントへの返答
2006年12月9日 9:04
初めまして。
日本の様に規制が無いので、バンパーが長く成っています。スタイルも日本版を見慣れたせいも有りますが、結構バランスが取れています。

それとミッションですが、現地でＡＴを設定すると約２０万円高に成ってしまう為、人気が出ません。

Ｆ１０はＦ６Ａの４気筒版と思って貰って間違え無いです。

   

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