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イイね!
2015年03月07日

CX−3試乗してきました

先ほどマツダのDでCX−3を試乗してきました。
CX−5とそんなに価格が変わらないので何が違うのかと。

最初の試乗車はサウンドスムーサーが装着していないXDのソウルレッド。

まずフロント。

デザインはデミオと共通。速度計はメーター内とHUDで表示。
HUDが見えにくい時にはマツコさんを弄って角度の微調整が出来ます。


右サイドミラー。


マツコさん。


左サイドミラー。

運転してみた感じでは結構室内でのエンジン音は小さめでしたが尖った感じの音質でしたね。

写真は無いのですが次にサウンドスムーサーが装着されたシートがホワイトのXDシルバーにも試乗しました。
室内での音量はXDソウルレッドと同じ程度でしたが踏み込んだ際のエンジン音の音質が少々マイルドでした。
トルク感は以前試乗したデミオと同等でしたがタイヤサイズの関係かちょっともたつくような感じでしたね。

営業さんに聞くとやはり価格帯がCX−5やアテンザと被っているのでちょっと苦戦しているような。
海外では2リッターガソリンもラインナップされているそうです。

下3枚は自分のCX−5。



自分としてはやっぱり自分の車両が一番かな。
ブログ一覧 | CX-5 | 日記
Posted at 2015/03/07 15:22:08

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この記事へのコメント

2015年3月7日 17:56
こんばんは。
やはり人によって感想は違いますね。
グレードも違っているようなので、そこもあるのかな?

あ、自分の試乗ブログに載せ忘れましたが、運転が楽しいかどうかで言うと個人的に微妙。
やはりMTではなかった事が大きいのかも。
良い車だとは思ったんですけどね~(笑)
コメントへの返答
2015年3月7日 21:21
こんばんは。
コメントありがとうございます。

上のグレードからこの車、下のグレードからこの車。
普段乗っている車と比べると人それぞれだと思いますよ。

自分的にトルクが少し足りない様な。
CX−5と比べたら仕方がないんですがそれでもおもしろそうな車ですね。
2015年3月7日 18:50
メーター周りはアクセラと同じ感じですね。デミオもですけど、内装がやたら良さそうに見えます。僕も自分の車が一番だと思っていますが、NDの実物を見てもそう言いきれるか…あちらも楽しみです。
コメントへの返答
2015年3月7日 21:27
こんばんは。
コメントありがとうございます。

それぞれの車種でインパネの形状や寸法は微妙に違うと思うんですがこれだけデザインを共通化するには何か意味が有るんでしょうね。

NDは乗ってみたいけども買い替えすることはないかと思います。
ダウンサイジングした事でNCが否定されたみたいで。
2015年3月8日 22:20
CX3に限った話ではないのですが、やはり2DIN規格のナビを自由に選べたら良いのにな~って、最近のマツダ車に対して思ってしまいます。

CX5も以前は装着できたと思うのですが、今は違うみたいですね。
コメントへの返答
2015年3月9日 17:57
こんばんは。
コメントありがとうございます。

マツダに限らず最近はどこのメーカーも自社でコンポを開発していますね。でも違うのはコンポ無しが選べるところですね。

うちのCX−5はMC前なので2DINが選択出来ましたが今のCX−5はマツコさんのみの様です。

マツコさんは色々な設定も出来る様ですが何もそこまで一括にしなくてもって思うのは自分だけかな?

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