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　今日の浜松の午後は雨の予報だったので、朝からガレージでＮieｌｅｘのナックルサポートの取り付けをしてました。

使用工具は
　・１４ｍｍのメガネレンチ
　・１４ｍｍのソケット＋ラチェットレンチ＋ユニバーサルジョイント
　・１７ｍｍのメガネレンチ
　・ラジオペンチ
　・小型のマイナスドライバー
　・モリブデングリス
　・パンタグラフジャッキＸ２セット
　・輪止め

　最初に後輪に輪止めをかけてからパンタグラフジャッキＸ２セットで左右前側を持ち上げます。イグニッションスイッチをＯＮにしてハンドルを左右どちらかに切ってから作業開始。注意事項として全輪をどちらかに切る際は完全にタイヤを浮かせますが作業時はタイヤを軽く接地させた方が安全だと思います。但し作業スペースは犠牲になりますけども。

マイナスドライバーとラジオペンチでナックル部の割ピンを除去。
１７ｍｍのメガネレンチでナックル部のナットを取り外します。
次に１４ｍｍのメガネレンチとラチェットレンチでボルト２本を取り外し。
それからＮｉｅｌｅｘのナックルサポートを取り付けるのですがＡＢＳのハーネスに気をつけて取り付けに成ります。

それからボルトとナットを取り付けるのですが、モリブデングリス（普通のグリスでも問題無し）をネジ部に塗布（焼き付き防止）してボルト＆ナットを締め込み。

ここで前輪軸後ろ側の１４ｍｍのボルトがそのままの前輪の向きだと工具が入らないのでパンタグラフジャッキでボデーを持ち上げ、前輪の向きを反対に変えてからボルトを締め込み。

反対側も上記と同様にしてボルト＆ナットを取り外してナックルサポートを取り付けてボルト＆ナットの締め込み。車軸の後ろ側は前輪を反対側に切って締め込み。

最後に前輪を正面に向けてからパンタグラフジャッキＸ２セットを下げ、輪止めを取り外して終了。

大体１～１．５時間ぐらいでしょうか。

取り付けてからの感触としては、はっきり言うと１６インチタイヤだと余り判らないですね。橋の継ぎ目とかのハンドルの収まりが少々変わったぐらいですね。１７インチ以上装着している車両だと変わるかもしれないですね。

とりあえずはガレージでの初作業でした。