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富士山静岡空港を昼食後に引き上げ、昭和４５年７月３１日に全線廃線（正確にはその前から区間を段階的に廃線）された静岡鉄道駿遠線跡を見てきました。

　空港近くに今は太平洋自転車道等に整備され牧之原市の小堤山公園下に駿遠線唯一のトンネル小堤山トンネルが有ります。場所的には御前崎港の近くに成ります。




このトンネルは煉瓦の色や組み方に特徴が有るとの事でした。
側溝も煉瓦で作られています。


下２枚の写真はトンネルから西に１０ｋｍ行った所、県道６９号線掛川市役所支所のすぐ東に有る鉄橋架台跡。と言っても現在は一般道の西側のみ残されていて（当時は農道だったかも）高さは１．６ｍぐらいです。

この写真は上の写真の道路を挟んだ東側の状態。
今は住宅が建ってますが１．２ｍ程使い道がない土地が残されている状態です。
架台の西側は住宅に変わってましたが、そのほとんどは自転車道や細街路に変わってました。


　今回は沿線跡付近を途中から車で移動しましたが今年中に藤枝～袋井の廃線跡を自転車で通ってみたいですね。

ちなみに今回のルートは↓。

１枚目はルート右下の少し上辺り。Ｒ４７３号線バイパスや油田の里公園近く「小堤山公園」に有ります。
架台跡は写真の掛川駅の駅の字の下辺りです。

　土曜日は前日から晴天の予報が出ていたのと、ＦＤＡの４号機、５号機が導入されたので久しぶりに富士山静岡空港に出かけてきました。

写真のボード左側にうっすら富士山が・・・・

９時半頃に到着しましたが運行時刻改訂でこの時間は既に１機も無い状態・・・・

いつもの撮影ポイントで待つこと約１時間、アシアナの機体がやってきました。

その後はＡＮＡ

ＦＤＡ３号機のピンク


機体の下からでも「まるちゃん」ステッカーが見えますね。
さすがに旅客機なのと着陸前なのでアフターバーナーは出てないなｗ

その後セスナが着陸。


サイズ的にどんなに違うかというと・・・・


こんだけの差が。

お昼過ぎには離着陸が途切れるため昼食の為に空港に戻ったところ、ＦＤＡの４号機のミニチュアが発売されてました。朝見たときは無かったので午後から発売された模様。


次は５号機だな。