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　先週の航空祭での出来事。

場所は岐阜基地正面前道路を数百ｍ降りた所。基地周辺は当然渋滞中。

写真の場所は交差点内ね。

写真の右側の４台までは言わずともアウト！
じゃあ緑の矢印の銀色のセドリックはどうなんだろうねぇ？

結論。
渋滞にはまってないで、この渋滞どうにかしろよ岐○県警！

　今日は朝から天気が悪いのでちゃりのチェーンでも掃除するかなと思いガレージでチェーンを外して掃除してました。

１台目（折りたたみ）は何の問題も無く掃除が終わり、２台目のシクロクロス車のチェーンを洗って洗浄油を拭き取っていたらチェーンに糸ゴミみたいなのが付いていました。

拭いても取れないので目を凝らして見てみたら・・・・・・

　　　　「ヒビじゃん・・・・・」

まだ１，０００ｋｍも走ってないステンレスチェーンなのに。
仕方が無いのでとっておいた新品の同じチェーンに張り替えましたorz

　金曜日に急遽ホテルを予約して土日に岐阜のエアーフェスタに行ってきました。
土曜日はブルーインパルスの練習飛行で基地の南側から撮影。
日曜日は基地内からの撮影でした。

岐阜基地は異機種編隊が見られるとの事で、まず最初にＴ－７プロペラ練習機とＦ－２、Ｆ－１５の３機編隊。Ｔ－７は全力飛行に対してＦ－２とＦ－１５Ｊはギリギリの速度で機首を上げつつスロットルを開いたり絞ったりで飛行。

次はＴ－４、Ｆ－４ＥＪ、Ｆ－１５Ｊ、Ｆ－２のジェット機だけの編隊。

その次はＣ－１輸送機を先頭に置いた編隊。

Ｆ－４ＥＪが３機、Ｔ－４が２機、Ｆ－２が２機、Ｆ－１５ＥＪが２機、Ｃ－１が１機で合計１０機のデルタ編隊。

最後の編隊は今回初披露の３Ｄ編隊。
前から見るとＹ字編隊ですが横から見ると縦Ｖ字編隊。後ろから見るとまた違った編隊でした。


次はＦ－４ＥＪファントムの離陸。
後方にエンジンブラストを吐き出してます。

ファントムの機動飛行。初めて見ました。
しかも結構ベイパーが出てるし。


そしてドラッグパラシュートを開いて着陸。


岐阜基地独特なカラーリングのＦ－２の機動飛行。
アフターバーナーを点火しての機動飛行の為、ベイパー出まくり。

最後はＦ－１５Ｊの機動飛行。
エンジンブラストやアフターバーナー、ベイパー出まくりの写真をまとめてみました。




一番最後はたまたま逆光でエンジンブラストが出ている写真が１枚だけあったので少々補正をかけてみました。


２日間で土曜日が少し晴れただけでしかも日曜日はブルーインパルスの展示飛行の終了１０分前から雨足が強くなり途中で引き上げました。

だけどここは道路が大渋滞に成るし駐車場が少なくてしかも遠い。
次回、荷物は出来るだけ軽くして折りたたみ自転車で移動した方が良いかもしれなかったです。

今日は朝から会場入りしてブルーインパルスの途中まで見てきました。
帰りは会場から自宅まで４時間半（会場から駐車場まで１時間含む）かかり疲れているので残りは後日。

トリミングしていますがＦ１５の全力旋回。




今日は撮りも撮ったり３，７００枚。容量で言うと１４．７ＧＢでした。

　そう言えば、最近は車のブログ書いていないなぁ・・・・

ってことで「廃線探訪その２」です。

前回は名鉄美濃町線でしたが、今回はその西端の名鉄谷汲線。

場所は薄墨桜で有名なR１５７を途中で西に曲がったところに有ります。華巌寺に向かって走っていると右手に平らな敷石ぐらいな小さな砂利が敷き詰められた道路みたいなのが見えてきました。

そうすると数分程度で旧谷汲駅が見えてきました。

16時30分ぐらいに到着したんですが管理人の爺ちゃんが車両に鍵をかけに来ました。17時に閉めるはずなのに(-Φ-)

なので外からの写真だけです。

そう言えばホテルに行く途中のR１５７と谷汲線が交差していたところで、まだ電柱と線路の法面は残っていましたが高架の鉄橋部分は撤去されていました。旧真桑駅と旧美濃北方駅の中間辺りですね。


次回は静鉄駿東線か秋葉線あるいは遠鉄奥山線か？