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今までのリヤスプロケとは全然違う輝き？

トルクス？

チタニウム？


そりゃあお高い訳だよ。



クランクもチェーンリングも中空だし。


骨格は少し待て！

　きょうはカーボンロードを購入した二人と浜名湖一周ツーリングしてきました。






ロドにロードレーサー入れられるんだね(Ｏ_ｏ)ＷＡＯ!!!


メンバーはまずTaimyrさん。

続いてpeconさん。

そして自分の合計３名でした

途中１０分程の休憩で撮影した奥浜名湖です。


今日のルートログです。
　



正味走行時間　　２h２６min
走行距離　　　　　５９．３ｋｍ
平均速度　　　　　２４．２６ｋｍ／ｈ
最高速度　　　　　５０．３０ｋｍ
平均心拍数　　　１５３．０９ｂｐｍ
最高心拍数　　　１８６．００ｂｐｍ
平均ケイデンス　　　７４ｒｐｍ
最高ケイデンス　　１０７ｒｐｍ

ローラー台と違って風の抵抗や路面抵抗、信号が有るので早いつもりでも平均２５ｋｍ／ｈを下回っちゃうんだよねぇ。

２時間切りたいなぁ・・・・

昨日は会社の飲み会でした。
駅前のアクトタワーの中、初めてここのホテルに入りました。



中はこんなに成ってたんですね。



もうちょっと明かりが欲しいかな。

冬場ならもう少し綺麗なのかも。

木曜日の１７時３０分頃の出来事。
いつも渋滞することが無い道路が渋滞してました。
本来ならこの時間というか、まず渋滞なんかしないんだけど。

交差点近くのコンビニに到達したところ
こんな状態↓


パトカーだらけ。


一体何が？

ミニベロにケイデンスセンサーを導入しました。

ユピテルのケイデンスセンサーと同時にハートレートセンサーも同時購入です。
ユピテルのＧＰＳはＡＮＴ＋規格なんですがとりあえずは同じ会社の製品でシンクロさせてみました。


シンクロは意外と簡単で設定で「ケイデンス」を選択してペダルを回してやるだけ（当然センサーとマグネットを装着してから）で認識し接続出来ました。


普通は左クランクにマグネットを装着するんですが、他の方のブログを見てチェーンリング側にマグネットを付けてみました。マグネット側には両面テープを付けて確認。上手く作動することを確認してからインシュロックで固定。

センサー側も両面テープで固定して角度を微調整後にインシュロックで固定しました。
早速装着してから３本ローラーでトレーニングを兼ねて動作確認実施。

結果は、
走行時間：３４分２５秒
走行距離：１５．７４ｋｍ
最高速度：３４．１ｋｍ／ｈ
平均速度：２７．４ｋｍ／ｈ
最高回転数：９１ｒｐｍ
平均回転数：８７ｒｐｍ
最大心拍数：１５０．０ｂｐｍ
平均心拍数：１４１．８ｂｐｍ
でした。

３本ローラー上で負荷が低かったのでこんなものかな？