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今日、5月26日より伊勢志摩サミットが開催となりましたがその前日には各国の首脳が一番近い空港であるセントレアにやってきました。
サミット開催中はセントレアのデッキは基本的に立ち入り禁止となった為、セントレア島東のりんくうビーチに夕方から張り付いてみました。

途中下道を通ってりんくう入りしたんですが検問には一つも引っかからずにりんくうビーチの駐車場に到着。

基本的なお目当てはアレなんですが。

しばらくはカメラのセッティングをしつつFlightrader24でその他の機体をチェックしていたところ機影が沢山あるにも関わらず着陸の素振りすら見えない状態。

もしかしたらと北の空を見ていたらFlightrader24に映らない機体がやってきました。


カナダの政府専用機。
ジャスティン・トルドー首相が乗っていると思われます。

ちなみにこれは普通の旅客機、中国東方航空のスペマ機体。




この後、一般旅客機が上空で旋回を始めたところまた見慣れない機体がやってきました。

セントレアには就航していないイギリス・タイタンエアウェイズの機体がやってきました。しかもB757ってまた珍しい機体。

イギリスのデイヴィット・キャメロン首相のチャーター便の様です。

18:40を過ぎた辺りで北の空からヘリの編隊音が近づいてきました。

なんか変わった機体も居る？

オスプレイだ！

しかも先頭の２機は月曜日にC−17輸送機で運ばれてきたアレ。


さてそこから約１時間後。
エアーバンドにネイティブな英語が入感！

りんくうタウン上空には沢山のヘリがホバリング中。
北の空からひときわ明るい着陸灯を灯した機体がやってきました。

そう！
Air Force One！






フィリピン航空はダイバードで関空に行ったみたいでなかなかお騒がせな着陸でした。

伊丹空港２日目です。
ホテルで朝食を摂ってから下の装備で猪名川河川敷RWY14Rエンドへ。

ここも有名な撮影ポイントなんですがコインパーキングが無いので路駐かレンタサイクルまたはスカイパークやホテルから徒歩しか移動手段がありません。

ここでの写真はこんな感じ。

100−400mmを使っての撮影ですが500〜600mmぐらいがちょうど良いかも？

でもこの季節だと丁度河川敷真上に太陽が来るのでこう言った写真が撮れました。

RWY34Rから離陸するJALのエンブラエル機。

機体が小さいので後追いはこんな感じ。

これはRWY36Lで離陸。要は自分の真上を通過したB777。
結構な迫力で通過していきました。

お昼前にスカイパークへ移動。
ここではNDフィルターを装着して昼流しで１時間ほど。



スカパーへ移動したのは理由があります。
天草航空のNewみぞか号を収めるためでもありました。



次回はお腹のモンタクロースをゲットしようかと。
中型機B787−8の離陸を撮影後、


ホテルに戻り自転車とトレーラーを車に収めて





伊丹空港のデッキへ移動。

空港で昼食後にデッキで撮影。
この時間帯は逆光なんですがここでの撮影は初めてなのでまぁいいかな。


逆光でもセッティングでここまで機体サイドが見られます。
順光が一番良いのは言うまでもないですが。

最後はボンバルディアだらけで終了。


昼食時にビールを飲んだので夜の千里川にはいきませんでした。

GWの真っ只中、またまた千里川土手に来ています。
今回はホテルへ先にチェックインし、ホテルの駐車場から自転車で土手まで移動。
ホテル到着は16時頃でしたがチャリとトレーラーを車から出してセッティング。
千里川土手に到着したのは17時頃。夕方は全然焼けなかったので省略。

設定変更時間の写真から。

まだまだ明るすぎ。

やっと面白い時間に。

JALトリプルのテールストロボゲット！

JAL　B737−800のアンコリゲット！

ANAのトリプル。

そしてボンQ。

ANA　B737−800。


JALのトリプル、お腹が赤く光っているのはアンコリでは無く誘導灯の反射みたいです。

青白い強烈なLED光を発しながら接近してくる

ANAの

B787−8。

スローシャッターでちょっと遊んでからの〜
ANA　B737−500スーパードルフィンの練炭ゲット！


最後の１枚はアンコリ＆テールストロボ＆練炭のトリプルコラボでお終い。
明日の日中は普段行けない所で撮影後にまた千里川かな？

使い回しの写真ですが、明日から伊丹と羽田周辺に出没してます。


本当は27日から29日に伊丹の予定だったんですが業者さんの見積が揃わずにキャンセル。
GW直前に宿の予約を取り直して明日から大阪経由で東京への帰省で撮影三昧する予定です。