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先日のコレ↓


マウントアダプター経由ではサードパーティーレンズがうまく作動しないと言う話があります。
実際にキタムラに下取りしてもらったEOS M10にシグマの18-200mmレンズをマウントアダプターを介して装着すると最初は電源が入るんですが一度電源を切るとレンズ自体を一度本体から取り外してから出ないと電源が再投入でき無かった。

でも手持ちの望遠EFレンズだと70-200f2.8と100-400mmf4.5-5.6と600mmf4.0の重量級ばかり。
KissMにこの重量級レンズはバランス悪すぎ。

で、仕入れたのがコレ↓



シグマ18-200mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSM Contemporary

ネットでKissMにシグマのレンズを装着して使用している方が居たので「使えるはず」と言う考えでお取り寄せで上記レンズに決定。18-300mmが近所のキタムラに中古として置いてありましたが200mmを超えるなら7D MarkIIや1DXMarkIIを素直に使えばいいだけなのでお手軽お出かけセットにしたかったこともあり200mmに決定。

結局、レンズを今日引き取る時にKissMとマウントアダプターを持参して電源再投入を試したところ見事に電源ON！と言うことで中古ですが入手しました。

以前所有して居たEOS M10ミラーレスとEOS KissX7。
ヤフオクでドナドナしたのと、キタムラの下取りに出して2台を1台に整理。




早速100−400mmにレンズアダプターを装着して試し撮り。
1/250sec f:9.0 ISO250 MWB W/B補正あり
EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM AF-Servo


これは上の写真のトリミングになります。


上記のレンズだとカメラを構えて居ないときはレンズ本体を持って居ないとカメラマウントにレンズの重量がモロに加わるため結構辛かった。焦点距離が200mm以下だったので軽いAPS-Cレンズ仕入れないとね。

今日は航空自衛隊静浜基地航空祭の予行。
静岡空港の石雲院デッキからロングレンジでブルーインパルス展示飛行を撮影。
今日は予行なので100−400mmで試し撮り。

焼津の街並みを眼下にスモークを焚いてやってきました。

展示飛行後半から富士山に雲が増えてきて

展示飛行が終了してリモートの浜松基地に戻るときには富士山だけが雲に覆われてしまいました。


帰りには空港の売店でFDAの12号機をゲットして全機コンプリート！
明日は本番。でかいレンズを持って行こうかと。

久しぶりの投稿は自宅近くでの撮り鉄写真。


沈む夕日と新幹線を絡めてみました。


次回はもう少し日にちを遅らせて上り列車に絡めてみよう。

今日、3月25日はセントレアで第2回航空ファンミーティングが開催されました。

それを見に行きがてら前のりでセントレア入り。

お昼過ぎに常滑のりんくうタウンに到着。
そのころのセントレアではANAのB777がタッチ＆ゴー訓練の真っ最中。


到着してカメラを出す前は結構水面ギリギリで旋回していましたがカメラを構えたら結構な高度で旋回。

でも普通の着陸だとこの辺りで機体の腹は見せない。

しかもこの位置で離陸しない。

早朝と午前中と午後の3回訓練が実施されてます。
訓練日の詳細はセントレアのHP参照してして下さい。

夕方になってホテルにチェックインして17時過ぎに空港入り。



翌朝ホテルを早々にチェックアウトし空港へ。ホテルから空港へは陸橋で繋がっているんですが、ちょうどエレベーターから出てきたチャーリィ古庄先生。
同じホテルに泊まっていたそうです。

空港のデッキに出たらTGのB747−400が駐機中。
カメラを向けたら中から両手でお手振り。タイ人はやっぱりファンキーでいいな。

朝早くはサイドライトなのでこんな写真がマニュアル露出で撮れます。



その後、こんな所から飛び出てくる写真をとりつつミーティングを見に行きつつ

ドリームリフターが飛来。

ちょっと早めにセントレアを後にしました。