以前からずっと探していたホンダのリトルカブ。 インジェクション仕様では無くてキャブ仕様です。しかもお店に３年以上も眠っていた新古車です。
所有形態：現在所有(サブ)
2010年07月22日
インド滞在中にヤフオクで落札。 バイシクルトライアル車の中では有名メーカーのモンティーアーバントライアル。 新車で購入するとパーツによっては２０万円ぐらい。 ６月にヤフオクで嫁に出してしまいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月23日
アドレスＶ１２５ 雨の日用に衝動買い ８月１０日に嫁に出しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年05月01日
メーカー純正エアロが装着されたバージョンＶにＲＳワタナベの１３インチにネオバを装着してます。足回りと排気系にスズスポを装着しています。 今月、別車両に乗り換えの為、平成１８年の３月にオートオークション行きに。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年10月07日
'１０年の９月で２度目の車検に・・・・ 走行距離は約３３，０００ｋｍになりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年10月07日
収納スペース、燃費、ハンドリングが良く及第点を与えられる車両だとおもいます。
2014年12月17日
内装をもっと熟考して欲しい。 走行性能やエクステリアはかなり贅肉を落としているのに内装で無駄が多すぎ。１グラムも無駄にしたくないなら、外側の吹き出し口の開閉ユニットは廃止すべき。オートエアコンとマニュアルエアコンのどちらが重量が有るか判らないですが、軽い方を採用すべき。 どこの自動車メーカーさんも ...
2005年10月10日
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