北斗拳四郎のブログ一覧

サイクリングロードで吹け切ってしまうのでフロントチェーンギアを48Ｔ→50Ｔへ換装しました。20インチリア14Ｔケイデンス60rpmでのシミュレーションだと時速1.3㎞増。試走してみるとやはり「なんか変わったのか？」程度。まだまだチェーンギア大きくする方向でいけそうですがそうするとチェーン延長・チェーンガード新規交換等補正が必要( ´Д｀)=3 ﾌｩ。自転車も自己満足の沼ですわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

家の近くにサイクリングロードがあるのは引越し直後から知っていて、よし自転車買うぞ！と思うのはいつも冬直前（；^ω^）。今年は春にその欲が出て早々に行動に移せました。BAAマーク付きのショップオリジナルミニベロが3万切ってたので即買いです。

納車前にサドル・キーロック・ミラーを用意し((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ、納車時に早速サイクリングロードを走ると・・・キツイ、キツすぎる( ´Д｀)=3 ﾌｩ　10数年前に自転車通勤してた頃とは違うようです(当たり前)。

で、早速不満ですがギヤがローギヤードすぎて一番重い7速でも足の回転が老けきって・・もとい吹けきってしまいます(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…。というわけでフロントのチェーンリングを48T→50Tへ大径化すべくチェーンリングを尼損で早速ポチリましたｗ

4月から道交法がアレになったんで通勤には使わないつもりですが、今まで駐車場の問題で行けなかったラーメン屋への機動性が高まりましたε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

ちなみに納車時からの維持り箇所は下記です。
・サドル：純正→市販のクッション・LED付きへ交換
・ワイヤーロック：シートポスト取付け型装着
・ミラー：フレキシブルアーム型をハンドル右下へ
・シートポストロックボルト：六角→防犯トルクスへ変更
・サドル高さ：ちょい上げ(カカト調整)
・ハンドル高さ角度：ちょい上げ、エルゴングリップ水平→上向き15度
・LEDライト：センサー隠して常時点灯化！・・と思ったら最初から常時点灯する仕様でしたヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ

いやー自転車って、本当にイイもんですね。ではまたご一緒に＼(^o^)／

失礼。オクでラスト1分に突っ込んだのは私です(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ　このパーツなきゃイマイチ締まらないもんで　・・しかし10年前3500円で買えたものが7倍とは(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

パワフルでスタイルも良し。燃費以外に不満のなかったフォレスターですが、老化の波には勝てず、現在ノートラブルながらもそろそろ来るであろうタイベル・ウォータポンプ・オルタネータ等の劣化破損の恐怖((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ　そんな折ふと見たカーセンサーに偶然クモの糸が・・・これは天国への誘いか破滅の罠か・・永遠の別れを告げたはずのアイツにまた会うサガだったようです。

スタイル・エンジン・ドライブフィール等全てにおいてまあ及第点という、ジョジョで言うところの表の顔の吉良吉影(わかりづらいｗ)のような優等生フィット君に別れを告げ、カタツムリ付きに復帰です。B16A、13B、と過去に乗ったのでこれに乗ればあと乗ってない名機はRB26ぐらいか？ｗ納車が楽しみです((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ