<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>R&amp;amp;Dk / R&amp;amp;Dkのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/</link><description>みなさんの投稿参考にカーライフを楽しんでます。宜しくお願いします。仕事は車の回路設計です。車の整備は基本全部自分で行います。
現在所有：S2000,ランエボ9,N-BOX
この3台で全ての領域で満足。

車購入履歴
80スープラ→エスティマ→RX-8→インプレッサWRX→ロードスターNA→クラウンマジェスタ→IS-F→S2000→ランエボ9→MINI→NBOX→Z33 →NDロードスター</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 06:30:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>R&amp;amp;Dk / R&amp;amp;Dkのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/</link></image><item><title>S2000 専用設計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/45399128/</link><description><![CDATA[エンジンは、8200回転で100時間の耐久耐えるよう設計されている。高回転型の為、オイルを良く飲むのでまめにオイルを足してあげて面倒みてあげるのも楽しい。5千回転以上は、エンジンも爆音で振動も凄く他の車からの乗り換えだとこれ以上回したらブローするのでは？とアクセルを緩めてしまう。6速のミッションはス ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2021 21:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>NB 1.6L 5速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/44271019/</link><description><![CDATA[いつ運転してもこの車はやはりとても楽しい。運転も易しい。名車だと思います。信号のない峠や田舎道ならこの車、最高です。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 19:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>S15　シルビア　6MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/44270972/</link><description><![CDATA[このような車は、好きです。当時は、200万前半から購入できたスポーツカーです。設計は、25年前。やはり乗ると古さを感じてしまいます。パーツはたくさんあるので自分好みに仕立てていく楽しみはあります。今となっては貴重な車です。オーナーは大切にして下さい。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 19:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/44092946/</link><description><![CDATA[この車の魅力はやはり5L　V8 423馬力　51.5Nm[kg-m]と8ATの 0.1秒の変速、2速からロックアップ機構がある高性能ミッション。
発売から10年以上経ちますが現行型のFシリーズもほぼ同じスペックです。
ノーマルモードはだいぶ絞って設定してあり街乗りでは助かります。路面が濡れていれ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 14:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>初めての高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/38414434/</link><description><![CDATA[高級車は、やっぱり素晴らしいですよ。当時、トヨタブランド最高級の車種とのことで本当に良いですよ。]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 00:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>マイ、ユーノスロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/36237653/</link><description><![CDATA[まだ、200キロしか走ってませんが他の車では味わえない楽しさがあります。衝動買いしたがまったく後悔してません。良い買い物しました。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 23:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>試乗　宇都宮インターパーク店　すばらしい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/35816551/</link><description><![CDATA[

はっきり言ってかなり欲しくなりました。最近、いろいろ試乗しましたがこの車がNO1です。試乗ですが、一人で乗らせて頂きました。試乗コースもくねくね道ですばらしい体験ができました。常に5000回転以上まわさせて頂き、レブリミットまでもあっと言う間に加速します。人馬一体とはどのようなことなのか？な ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 12:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール着せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/35637616/</link><description><![CDATA[家にタイヤだらけになったので遊んでみました。本日ドナドナするのもあります。
ワークエモーション　CR　本日ドナドナ。結構気に入ってました。

BBS インプレッサ用

OZ レーシング　ゴールド

エンケイ。雨宮デモカーと同じホイールです。

他にもADVAN RS,WORK エモ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 08:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 後期型　TYPE S　前期型との比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/35613308/</link><description><![CDATA[前期型の弱い部分は、後期型で改良されているので予算があれば後期型がお勧め。
前期型でもオーナーが手入れされていれば（弱い部分の補強）、なんら問題なし。オイルクーラー追加など。自分の前期型との比較でかなりいじってあるの部分もあるので参考程度で。ただ、ファイナルギヤは変えてみたくなりました。高速での燃 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 00:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>試乗　日産 / フェアレディZ フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) (2014年)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/35554154/</link><description><![CDATA[この日は、BRZ,インプレさWRX STI,そしてこの車を最後に試乗。マイカーは、RX-8。どうしても比べてしまいますのでその感想を。まず、値段。ダントツで高いです。まさに高級車。550万超えます。試乗前にどきどきでした。このクラスを購入できる人は、ごくわずか。しかも二人乗り。営業の方には、購入権利 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 21:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>試乗　スバル / WRX STI STI_AWD(MT_2.0) (2014年)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/35553813/</link><description><![CDATA[BODY剛性がかなり上がっている印象。フロントへビィーがさらに気になる。なんだかんだ言って、このクラスとこの価格であればこの機種を選びます。かっこよさとこの車のオーナーである優越感。スバル車いいですよね。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 20:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>試乗 シトロエン　C4 ピカソ　5名乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/35553744/</link><description><![CDATA[内装の質感も非常に高くお金さえあれば購入したいと思います。外観もかなりかっこいいですからね！
スポーツカーの後に購入しても走行性はとくに不満はなさそうです。このクラスでは一番良い車ではないでしょうか？...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 20:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパーカバーの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1550448/blog/30014842/</link><description><![CDATA[ヤフオクで落札した商品。キャリパーカバーは、ずっと取り付けるかどうか迷っていました。
なぜなら、金出して逆に恰好悪くなったら・・・・。
品質は？
キャリパー塗装も自分は、嫌いです。
わざわざださいキャリパーを目立つようにするなんて！
ですが、先日つけているひとを見て結構いけてるなぁと思い即 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 20:13:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>