白くま監督のブログ一覧

ハンコックタイヤモニターに当選いたしまして、1年間モニターする事になりました。
当選して送られてきたタイヤはヴェンタス S1evo2 225/45ZR18。


現在履いてるミシュラン プライマシー3の履き替え第1候補でした。^ - ^
当初のイメージはV12evo2がスポーツ系、S1evo2がコンフォートスポーツ系と思っていましたが、S1evo2はトレッドが広くショルダーも角ばり気味、サイドウォールは明らかにミシュランより硬く、スポーツ系タイヤそのものでした。


トレッドデザインはストレート基調で縦溝が太い！が第1印象でしたが、細部を見るとアウトサイド側は縦溝が細く、外から二番目のブロックにあるサイプも細く浅い作りで横Gにもヨレ無い作りになっていて、太い縦溝を挟んだ三番目、四番目のブロックも縦横Gに耐えるようほとんどサイプがありません。
まるでレーシングレインの様なデザインです。



親指で縦溝の太さ、ブロックのゴツさがわかるとおもいます。

早速履き替えてきました。










履き替えたばかりなので慣らしが終わってからしっかりインプレッション致しますが、第1印象は張りがあり、ブロック剛性が高い印象を持ちました。早々はパターンノイズよりも硬めのタイヤからくるロードノイズ侵入は有りますが、プライマシー3と同程度の様でゴーゴー言うタイヤではありませんね。

空気圧は前後2.4k VW指定より0.1高め。
プライマシー3に2.8k入れたくらいの手応えがあります。プライマシー3はサイドウォールが柔らかなのでこれ位入れないとシャキシャキしないというのもありますが（笑）

トレッドデザインからもっとゴーゴー言うと想像してたのになぁ。^ - ^

今後事あるごとにレポートしたいとおもいます。

COXのFBに掲載されましたので、こちらでも公開致します。

VW シャラン 1.4TSI 7人乗り、1900Kgの巨体ですが、エンジンチューニング無しでここまで走れます。シートもノーマルなのでコーナー最中はキツイです。

https://youtu.be/hW6VLtVj7Oc

7/1-7/2とFSWでサーキット三昧な二日間でした。

前回の状況を踏まえ、白くまくんのセットアップ変更と各種メンテナンス、㊙︎フロントパッドにて挑みました。
KW SCの伸び側は最強から2段戻し。

予選A組 4位 A、B組総合 7位でスタート7番グリッド獲得。（出場 81台）

チャレンジ180 3時間耐久 レース結果
16位 55ラップ （1位と同ラップにてゴール）
ペナルティ無し。

燃費含めた総合順位
49位 （≧∇≦）
燃費 7.3km/l （出場 Audi RS3と同じ）
レース結果だけじゃないのがこのレースの醍醐味であり、厳しいところ。
燃費向上の切り札を考えないと。（≧∇≦）

昨日、秦野中井のCOXにてメンバー打ち合わせと、白くまくんの最終準備いたしました。

車の方は足回りのセッティング変更
スタビライザー 強
KW SC は 車高は変えず、伸び側をデフォルトから4段締め、最強から2段戻し。
プラグ、エアクリーナー交換、予選頑張るため、フェード対策にFパッドをゴルフ7R純正にチェンジ。

打ち合わせ、戦闘服加工をCOXさんに全面的にご支援いただきつつ行いました。
パタパタGTIさん、soutahayataさん、Loop-Xさん、お疲れ様でした。

戦闘服はまだ完成ではありませんが、
7/2の本線でお披露目したいと思います。^ - ^

6月23日でみんカラを始めて4年が経ちます！

シャラン納車から4年、愛着増すばかりで全然飽きません。シャランの縁でリアルにお付き合いするみん友さんも増え、7月で二回目となるエコカーカップもみん友さんと出場と、シャランライフも深まるばかりです。^ - ^

これからも、よろしくお願いします！