白くま監督のブログ一覧

本日お休み。^ - ^

ちびちびの送り出しを終え、自由時間ができたのでKWの減衰調整と車高調整と、鈴鹿ミーティングでみん友ゆりなささんからもらった3Mの1080グロスBlackをナビ周り、エアコンスイッチ周り、左右吹き出し口周りに貼り貼りしました。

先ずはKW
鈴鹿ミーティングの時はじじばば仕様で伸び側10段戻しだったんですが高速で塩梅がイマイチだったので、COX推奨値へ戻すことにしました。
KWの伸び側調整は前後共ピストンロッドのてっぺんに付いていて、シャランのリア側はショックアブソーバーを、外さないといじれないため、リジットラックとフロアジャッキを使い、リアショックアブソーバーを外しで調整しました。

リジットラックにリアを載せ

サスペンションをジャッキで支えてショックアブソーバーの頭側を外します。


KW付属のアジャストダイアルでリアを最強から7段戻しへ変更。


フロントはワイパーカウルのクリップを外して隙間から手を突っ込み。フロントショックアブソーバーのロッド頭側からアジャストダイアルで最強から7段戻しへ変更。






そしてフロント車高調整。
スプリングシート二周緩め7〜8mm車高ダウン。


調整後


完成後、近所を試運転しましたら、フロントが落ち着き、ダンピングの効いた乗り味になりました。
この方が前後バランスがよいなぁ。^ - ^

で、まだ隙間時間はあるのでゆりなささんから頂いた1080グロスBlackをエアコンスイッチ、ナビ周り。吹き出し口周りに貼り貼り。





いい感じになりました。^ - ^

さて、夕方のお迎え行ってくるか。