白くま監督のブログ一覧

予定では25〜27台のシャランが鈴鹿サーキットに集結します。総勢34〜5台でしょうか。結構な大所帯になりました。
みんカラのシャランオフ会は年々規模が大きくなっていますが、集まる方々は皆さん紳士で面白いひとばかりで毎回笑いっぱなしです。^ - ^

私は参加するのは今回がお初ですがとても楽しみ。^ - ^ 今晩から向かってあちらのSAで一眠りし、10時ごろ鈴鹿サーキット入り予定です。
いよいよ明日一日中サーキットで遊んでまーす。もちろん本コース２周走行会付き^ - ^。
それでは行ってきまーす。^ - ^



※ 昨年に続き今年もCOXさんに協賛頂きました。ありがとうございまーす。^ - ^
近々お土産持っていきまーす。^ - ^

KWのフロントアブソーバーを最強から10段戻しだったが。ハンドリングにワンテンポの遅れがあるため、最強から9段にリバウンド一段しめました。一段でも変化の大きいKWはハリのあるハンドリングをとりもどしました。

じじばばモードと普段モード、サーキットモードで三様に変更できそぅ。
但しリアアブソーバーは引き抜き作業が伴うので中間位の 9段戻しにしてみようかな。
KWのメーカー推奨値は伊達じゃないね。

私じゃないですよ。（笑）

http://www.cox.co.jp/new/index.php?id=380

こちらもCOXです。 ショールームに鎮座している朱色のゴルフTDIレーサーがレーシングドライバー坂本さんのドライブで参戦します。
昨年はブルーメタのジェッタでしたが、今年は国内初になるTDIレーサーの投入。ターボディーゼルでどこまで行けるか楽しみです。
12月5日金曜日ですが、筑波のパドックで観戦出来るとの事です。今のところかんせんに向かう予定。お近くの方いかがでしょうか。^ - ^

行きたいのですが、仕事の日程が合わず残念。（≧∇≦）
いけそうな方はまだ間に合う様ですよ。
いかがでしょう。

http://www.cox.co.jp/new/index.php?id=374

カートのみ、宴会お泊まりのみでもOKだそうですよ。^ - ^

KWの減衰調整です。
フロントは、同じストリートコンフォートのゆりなささんから伺って自分で調整。ストラットの頭がワイパーカウルの向こう側にあり、クリップ外してカウルめくると何とかアクセスでき、二段柔なくしましたが、リアはリフトアップしてショックアブソーバーをアッセンで下ろさないと調整が出来ません。なのでリアのみCOXさんにお願いしました。



セットアップは前後共最強から10段戻し、KW基準は9段戻しなので、一段弱めです。
個人的には前回の8段戻しでOKだったのですが、じじ、ばば、ちびちび乗車機会が増えたので乗り心地重視です。

少しロールが大きくなりましたが、乗り心地はしっかりミニバンになりました。^ - ^

現地では車検入庫にこられたみん友のとまとっぺ２号さんとばったり。^ - ^
COXの佐藤さんと三人であれやこれや話しておりました。
とまとっぺ２号さんのトゥーランの足はザックスRS レーススペックなのですが相当スペックが高いらしく、並みのゴルフを蹴散らす怒涛のコーナーリングスピードとか。ザックスいろんな意味で羨ましい。。。
とまとっぺ２号さんのもう一台、ゴルフ5はコンプリートカーなのですが、更に手が入っていました。R32のリアベンチ、ドライバー、パッセンジャーシート。ポルシェのキャリパー。TDIバンパーなどなど。わかる人にはわかる仕様で渋いです。

私の方はCOX佐藤さんと話していたら先のカスタムが少し見えてきました。
キャリパーしぼ取りヌリヌリ、Rバッチ。
ステアリングのアルカンターラ張り替え。
足回りを眺めながら「TTと同じような？」との話になり、スタビ、ロアアームブラケットなどごにょごにょな話をしたり、「かのオークションサイト」で手に入れた激レアフロントバッチをつけて頂いたり（笑）11月16日のシャラン鈴鹿サーキットミーティングに協賛のお申し出を頂いたりと、毎度お世話になっております。^ - ^

シャラン鈴鹿サーキットミーティングも11月16日日曜日、鈴鹿サーキット本コース走行会付きです。現在シャランだけで25台総勢30台以上になりそうです。ご興味のある方はメッセージください。

追伸:COXさんで忘年会としてスーパーGTドライバー坂本さんのレクチャー付きカート大会と泊まり付き宴会のお知らせがありました。11月29日土曜日です。まだ枠があるそうですので、お気軽にご参加くださいとのことです。
詳細はCOX customerのホームページでご確認ください。