白くま監督のブログ一覧

ウドさんの20inc＆AP！！




-ak-さんの ヌリヌリ塗り分け 3SDM＆ブレンボGT



ウドさんのフォグ周り



そして4本出しマフラー！！






-ak-さんのフォグ周り




そして激ヤバスポーツスター。




（≧∇≦）レールのアレ。お見事！！


おまけのおまけ。

COX GTE ブレーキ周り

心配された雨も無く、紅葉のメタセコイヤ並木のFMMへ初参加してきました。(^o^)
120台のVW freakのうちシャランは、エアサス、9.5jのsendeiさん



、大技、小技ありありの-ak-さん



、20inc、4本出しマフラーのウドさん



、大人しい私の4台。

それぞれ個性は違いますが、同じシャラン乗り、会話はコアな方向で盛り上がり、大変楽しかったです。
朝から夕方までのイベントなので、時間が分担にあると思ってサイドカメラ交換しようと思ってましたが、イベント満載で無理でした。（笑）

協賛ショップさんも多彩で、普段行けないお店を覗かれた方も多かったようです。







我らのCOXもデモカー2台持ち込みで参加。
ハイブリッドゴルフのGTEタイムアタック仕様、VWエンジンのF-3チャンピオンマシン。
気づいた方少ないかもしれませんが、GTEはレカロバケット二脚、ステアリング、足回りザックス、ブレーキ周りゴルフR、ホイールCOX鍛造などなど本気仕様でした。






クルマはゴルフ5が多かったですねー。
全体の4割近くでしょうか。
普段目にしない凄い車ばかりで、目の保養になりました。(^o^)

二時間ばかり時間が取れたので、以前弱めたKWのアブソーバーセッティングをまたまたCOXセッティングに戻してみました。

シャラン用 KW ストリートコンフォートは前後共最強から7段戻しに。


フロントはゆりなささん式で5分とかからず変更完了。
リアは一度アッパーサポートを外さないと調整出来ないので厄介です。

手順は、ジャッキアップ➡︎タイヤを外し➡︎インナーフェンダーを山盛りのビスとともに外し➡︎アッパーサポートを外し➡︎KW調整具で調整。逆の手順で元に戻す。



ジャッキアップし、



タイヤ、インナーフェンダーを外し、

山盛りのトルクスびす。



アッパーサポートを外し。


KW調整具で調整。

片側30分、左右で1時間でした。（＾∇＾）

私はKW ストリートコンフォートですが、Ver2、Ver3の伸び側調整も同じですね。

良いは真似しないように。（笑）