白くま監督のブログ一覧

私は永年関東南部に在住して、毎回賞味期限切れのバリ山スタッドレスを廃棄していましたが、今のオールシーズンタイヤの雪道性能や静粛性の向上と自分の使用状況を鑑みまして、今回は雪も走れる夏タイヤのMichelinのクロスクライメート3スポーツにしようと決めました。

コンチネンタルのオールシーズンコンタクト2と散々悩んだのですが、決め手になったのはYouTuberの雪道太郎さんのインプレッションがかなり参考になりました。
※ダンロップのシンクロウエザーはめちゃ高い値段とビジュアルでNG。（笑）
純正タイヤ一式はしっかり保管して寝かせます。

ホイールは廃盤モデルのVOSSEN VFS-2にクロスクライメート3スポーツの純正サイズを組んでみました。
ブロンズカラーは大概どんな色の車にも合うので、迷わずサテンブロンズに。






鋳造ホイールですが、リムを圧延形成してあるので軽量で、タイヤセットした状態でスルッと持ち上げられました。

新品なので、自前でガラスコーティング。OZホイールの時と同じリボルトを選びました。たっぷり余るので、純正ホイールやアルミルーフレールにもコーティングしようと思います。



硬化に1日要しますので、翌日取り付けしました。
ホイールサイズは前側入庫OKギリの9J +32 20です。リアは少し入りますが、スペーサー10mmでビチビチになります。でも10mmも入れるとリアだけトレッドが20mm広がり、プッシュアンダーが強くなるのと、ハルデックスのクラッチに負担が掛かるのでスペーサーは入れません。



乗り心地はMichelinらしく当たりが柔らかく、スポーツとありますが純正のピレリスコーピオンより良いくらい。音に関してもキャタピラみたいなパターンから想像できないくらい静かです。ステアリングは軽く、センターはビシッとしていて、轍があってもワンダリングが出ず、でもステアリングのレスポンス自体はスポーツタイヤのように機敏です。
これで雪もOKでオールシーズンタイヤらしく長持ちしてくれれば言うことなしですね。

念の為、降雪時は保険で布チェーンをサブトランクに放り込んでおこうと思います。