白くま監督のブログ一覧

みんカラはじめて９年らしいです。
ほとんど前車白くま１号ですが。
シャランみたいにフルバケ二脚とか無理ですが、ティグアンはぼちぼちやっていきます。

午前中は首肩腕のトリプル痛い痛いの為、整形外科受診、無茶苦茶効く薬もらって昼飯食ったら午後時間がある事に気がつき（遅っ！！）なんとなくやる気失せてたブラックアウトを午後2時ごろからのそのそはじめました。
先ずは短冊作り。



今回はホイールを変えた事もあり、オフを意識しながらもコンフォートな雰囲気は残したい。でもブラックアウトしてブラックスタイルにするのは芸がない。
で、ホイールに寄せて且つ泥んこをイメージしない色を探して、いくつかサンプルを検討して三種類用意する事にしました。

まずはグロスブラック。
グリル周りやバンパーはやはりグロスブラックベースで。
次はサテンブラック。
ルーフレールをブラックアウトするならマットっぽいサテンブラックでやろうとおもいます。
最後はブラックローズ。
悩みながら少し大きな面に使ってブラックスタイルよりは少し押しが弱い感じ？フワッと感がプラスした様なを狙いました。

テイストはこんな感じ。






で、少し変化を持たせて作業しまして前はこうなりました。







エンブレムがまだまんまなので浮いてます。
今後ここも考えます。

ボディサイドはメッキモール、アルミモールミラーカバーといろいろあるのでまとまるかなー。

リアはモールとエンブレムくらいなので、作業進めながらもう少し捻ろうかな。

梅雨の晴れ間と休みが重なるかが1番問題。
うーーん。。。

※再度募集します。今回はエリア限定も無しです。COXまで来れる方ならOKです。
前回書き忘れました。テスターの方はCOXワイドミラーつけたままお帰り頂きます。
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COXワイドミラーの取り付け、動作確認にお付き合いいただける方を募集します。

TIGUAN TDI 4motion MY2017-18の方で平日もしくは土曜日の予定する日に東名秦野中井インター近くのCOXカスタマーセンターまでお越しいただける方を探しています。

私の方でテストした限り問題は起きていませんが、MY2017-18での動作確認を行いたいとの事です。

テストはミラー交換、ガレージ内でのテスト、エラー確認、走行時のエラー確認（COXメカニックによる試走）

遠方の方でも構いませんが、別製品等のテスター依頼がある可能性もあります。

ご協力に興味がある方はこちらのコメント欄、もしくはガレージのダイレクトメッセージ飛ばしてください。
よろしくお願いします。

休みで雨降りなので厚木市のV.A.Performanceでミゲと戯れついでにオイル交換とキャリパー周りの確認してきました。

キャリパーの削り方や深さも問題ないとの事だったので、カラーチェンジを考える事にしました。^_^
晴れのお休みの楽しみにします。^_^

ついでに2回目のオイル交換。





基本5000kmで換える人ですが、まだ2回めなので3000kmで換えました。

大昔、出光の潤滑油開発の方と話した時、「ベースオイルは保ちますが、消泡剤、清浄剤ほか添加剤の寿命はピークが3000kmくらい』と伺ったのが頭から離れず、VWメーカー推奨（ISO基準を満たすための基準）の15000kmは全く信用してません。（笑）
昔、事故で潰したマツダファミリアアンフィニ（BG-8P）のヘッドカバーを記念に取っておこうと外したカム周りはピッカピカでした。
オイルは3000-4000Km毎に交換していました。

ディーゼルはとてもオイルが大事になるエンジ
ンですので、変わらず早めの交換に努めます。

仮当てで大丈夫だと思ってましたが、キャリパーの内側がきもーち当たるよーって言われまして。(T . T) しかももしもの備えのロングボルトと5mmスペーサー持参するのを忘れるという失態。(T . T)
お店側も今日は予約でいっぱいとの事で日曜日に前だけリベンジに。。。
今日は後ろのロングボルトへ交換と5mmスペーサー追加して寝ます。






リアだけオフ車。