白くま監督のブログ一覧

ランボー者の中古ホイールがいまひとつ気に入らない。。。
丸みが鼻につくというか。うーむ。




題用はモノクロバージョン。

デカタイヤは横から斜めがわかりやすいかな。

お買い物から戻ったらトイメンに三重のmanabookさんと同じQ7が。
擬似コラボという事でパチリ。（笑）

デカ夏タイヤにしました。
245/65R17でタイヤ直径750mmです。
純正255/45R19がタイヤ直径712mmですので
38mm大きくなりました。



スタッドレスは235/60R18なので738mmでした。

タイヤはBF GOODRICH A/Tは硬い、うるさいとの事だったので、国産のA/TでちょっとラリーっぽくしたいなとNITTO TERRA GRAPPLERを検討してましたが、国内販売は無く。


次に目をつけたのが今回導入した　FALKEN WILDPEAK AT3Wでした。



なかなかの面構えで乱暴者っぽくて良いです。（笑）

ホイールは乱暴者っぽく中古。（笑）
112の17インチでoffsetの浅い物を探したらこれが見つかりました。大昔のTECMAG TARGAです。
ビックキャリパー対応で13R球面仕様。offsetはプラス30、8Jです。
TECMAGのセンターキャップはダサいのでVWのブルーの七宝のやつが物置にに転がってだのではめてみたらピッタンコでした。^_^
ハイパーシルバーにブルーのVWマークはなはかなかお似合い。






乱暴者御用達の中古ですが、一応コンパウンド掛けて、細かい傷消してからガラスコーティングしときました。



で本日合体！！


2インチダウンでデカタイヤ。
リフトアップしてもタイヤデカイから
フェンダーアーチの隙間が小さくなり。。。



結構な面構えでしょ？



スタッドレス　
235/60R18はフェンダーアーチまで80cm弱。


Wild Peak
245/65R17はフェンダーアーチまで81cm
予定通り１センチデカくなりました。

デカタイヤのクリアランスは別途整備手帳にでも上げときます。

かなーりダサくなってきたので、デカタイヤで負担のかかるアソコを強くする予定。^_^
フロントはタイヤの断面形状が膨らんでタイヤサイドウォールが張り出しているので法規内のゴム部はみ出し。^_^
前後ともスペーサー無しです。

これで乱暴者のはみ出し者になりましたので、
天邪鬼白くま２号はオフロード一直線です。
まあキャンピングエクスプレスですが。（笑）

あともう少しいじって完成形にします。^_^

AD1用のワンクリックメニュー増えてるような。


つかえるのかな？



XDSは無効化のみ有れば。
ノーマルでもリアパッドめちゃ減る
のに。。。強って。（笑）
標準でも頻繁にリア摘んでますから。


これはさとりーさん、
ゆりなささんから強制施工済み。（笑）


これ、シャランの時は標準でした。



これはいらないな。（笑）



これはアダプテーションで
出来るからなぁ。


ブレーキ四灯化。
これもさとりーさんにより導入済み。

勘違いもあるかもですが。

シャラン7N1とティグアン5Nに適合するCOXブルーミラーが3/17に発売になるそうです。
限定30セットと聞いてます。

COX製品取扱のあるお店なら取り寄せ可能かと。
関東近県の方は東名秦野中井で降りてCOXで直買いオススメ。（笑）

2020年10月の整備手帳で書いたホールゼロ塗布後4ヶ月経ちました。
私んちは青空駐車なので普通に風雨にさらされておりますのでアルミモールには最悪の環境です。
白くま１号（シャラン）でも納車直後からヌリヌリしていたホールゼロで白サビと無縁でしたから白くま２号でもヌリヌリした訳です。^_^

で現在どうかというと。





こんな感じで白サビ皆無です。^_^

信じるものは救われる。
ナンマイダー　チーン（笑）

また先々にも様子上げてゆきます。