白くま監督のブログ一覧

COXさんより連絡ありまして、CT用サンシェードの予約受付を、本日7/31より開始とのことです。
COXのWEBショップやCOXカスタマーセンター、COXパーツ取扱い店さんへ連絡してくださいとの事です。

https://coxspeed.shop-pro.jp/?pid=187546194

試作品のテストも問題無く、ピシッと窓枠にハマってる様はサンシェードに見えないくらい。^_^

ワイヤーを捻って収納するタイプなので、小さく仕舞えます。

製品の量産も始まって、まもなく販売が始まる様です。

CT用、AD1用、シャラン用は白くま監督が作成手伝いしたものです。
どれもピシッとしてますよ。^_^

COXさんのWebショップ、COX製品取扱ショップさんでどうぞ。

前回5/20から１ヶ月以上経過して、サンシェードの修正が完了したとの事で、東名秦野中井インターから程近いCOXへ行ってきました。


関係者、白くま３号を囲み、
諸々確認中の図


濃いグレーなのでわかりにくいかな？
隅々までカバーされてます。
専用品ならではですね。


裏面はマットシルバーです。
厚みがあるので安っぽさは皆無です。




COXPITの天井が映り込んで見にくいですが、車内側からみて左前にCOXエンブレム、
しっかりした素材と作りのケースが付きます。

近々発売となりますので、お問い合わせはCOX customerへお願いします。

https://www.cox.co.jp/

CT系になって使いにくくなったライトスイッチ。

対向車に眩しくないようライトスイッチ2回ペコペコして消しますが、点ける時もまたペコペコして『めんどくせーなー』て毎回言ってましたが、ペコペコして消した後何気にスタートしたらちゃんとライト点くじゃないですか。（笑）
ペコペコしてオンにせず、ライト消して、その後数メートル走ったらちゃんとオートライトに戻るじゃないの。　
こういう隠れ技があちこちにあるのがVWなんだが、コレは初めから教えてくれよって。（笑）

エラー頻発の進捗

パークディスタンス系のエラーが前後とも頻発し、いろいろ確認して貰いましたら、外径がデカいタイヤが回転数と移動距離の相互関係が狂いエラーになると言われ、ノーマルに戻したらピタッとエラー出なくなりました。
カメラとABSセンサー、ソナーのデータの相互を見てるようです。

白くま２号は問題なしでしたが、MQB evoは制御がかなりシビアなようです。

OZは235/60-17のスタッドレスようにます。

パークディスタンス系以外のエラーは引き続き調中です。