白くま監督のブログ一覧

COXからCT用サンシェードの試作品が出来上がると連絡があり、5/20 火曜 AMにCOXへ行く事になりました。

黒いシェードにCOX incorporatedのロゴ、背面はシルバーでリバーシブル。収納ケースもしっかりとした純正部品基準のCOX品質。
10:00-11:00ごろにおりますので、COX行ってみたい、サンシェード見てみたい方、白くま３号と居ますのでどーぞ。（笑）





COXカスタマーセンター

https://maps.app.goo.gl/eEg95TcQv9CxpBQq7?g_st=com.google.maps.preview.copy

3月頭納車から2ヶ月経ちました。
ハード面のトラブルは無く、走行距離は1500kmを過ぎる頃、プッシュもいい感じに潰れて、当初気になった高速の直進時の曖昧さが消えて、VWらしい座りの良い状態になり、エンジン、足回りとも馴染みが出てきました。

これに反してソフト面は少し不安定ですね。
これ、CT乗りの皆さんも出ませんか？


ディーラーではキャンセルで対応して下さいとの案内ですが、キャンセル押しても乗り込むたびに出てくるし、 OK押すとアンビエントライトや他の設定も変わっちゃうやつ。
非常にめんどくさい。

メーカー側もアップデート対応予定の様です。
あとは相変わらずのQi充電不具合。
早くアップデートで対応してもらいたいですね。

最近はこんなのもでます。








バックモニター消失、センサー機能せず。
再始動二、三回すると元通り。
これもバグっぽいですね。
ディーラーには共有ずみです。

あとは　ID パスワードを入れろと言ってくること3回。
うちは私と嫁でキーとアカウントを分けて使っていますが、私も嫁もID確認画面を確認。ちゃんといれないとすぐゲスト扱いにされ、Apple CAR PLAYも電話もつかえない。

急いでる時にコレでるとムカつきます。（笑）

皆さんのCTはいかがですか？

頼んでいたフロアマットが入荷したとの事で受け取りに来ました。
早速ピットに入れて設置してくれました。
今回もシルバーにしました。
アンビエントライトで雰囲気が変わり易い色だと思います。
トランクマット込みの6点セットで裏がフェルトの純正テキスタイルマット4枚セットと同価格。












表面は同じデザインの物は他社でもありますが、裏面が完全防水でガッツリスパイク形状なのはCOXのマットです。ぜんぜんずれません。^_^
耐久性はシャラン８年、AD1ティグアン５年で実証済み。



COXのカーボンバッチは別売ですが、
これだけでも販売されてます。



あとはサンシェードの試作上がり待ち、ブレーキパッドの作成待ちですね。

CT15、CT20のローダウンスプリング発売されたようですね。
シャコタン派のCT乗りの皆さん、如何ですか。^_^

ディーラーへ問い合わせいたしました。

ディーラーではAD1で認識していたTPMSが認識されないことは検証出来ておらず、また、車体側で行うキャリブレーションやリセットは存在せず、推奨も追認もしないがそのまま使い、車検、点検時に純正に戻す方法もあると言われました。
尚、TPMSの部品番号はCY系とAD系では違い、使用周波数は315Mhzとのこと。
しかも部品代は一個28000円！！
4個で10万越え。ありえませんね。

純正部品はTPMS毎にキャリブレーションをして使用するとの事ですが、これは日本で販売しているディーラー車に合わせているだけなので、社外品でも同じです。

なるべくならスッキリ使いたいので、TPMSの販売店にCT系に適合するTPMSを確認中です。
追記→
TPMSの販売店でCT系に適応するTPMSの取扱いは現在ありませんとの事でした。
部品番号がAD1対応品とは違うのでそのためか、CT系用のキャリブレーションデータが無い為かな。

部品番号　3WA 998 275 A 単品
　　　　　3WA 998 270 A 4個セット
　　　　　4個セット価格　¥71,000(税抜き）

eBayで433Mhzと思われる物は確認。
やはり315Mhzの社外出るまでまつようかな。