白くま監督のブログ一覧

みんカラ20周年おめでとうございます。

私はVW Sharanに乗り換えから情報収集を目的に参加しました。
みんカラを通じて関東のシャラン乗りからオフ会に誘われ、次第にカスタムが進み、東西シャランのスズカミーティングに参加してどんどん仲間が増え、お世話になっていた当時COXの佐藤店長（現VAP共同代表）にそそのかされてエコカーカップに参戦（笑）、結局足掛け4年、5レース、富士300rap以上走り、予選では2分22秒のレコードを残す事ができました。
みんカラで見守って頂いたシャラン乗りの方が多く、バカな冒険を楽しめる事ができました。^_^
現在はシャランからTIGUANに変わりましたか、相変わらず変わり者です。（笑）
今後もよろしくお願いします。


2016年


2016年


2016年




2017年front row


2017年front row


2019年


2019年


2019年



https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

本国で発売開始された新型TiguanがMY2025として入って来るようですね。

FFの1.5TSI マイルドハイブリッド
4motionの2.0TDI 193馬力。

TDIは騒音規制ではいらないと思ってだので、ちょっと驚きましたが、本国価格を知ってもっと驚きました。
本国YouTuberのコメントを拾うと、

FFが€36000、　４motionTDIが€70000。
にわかに信じがたい金額。

インポーターは幾らの値をつけるんでしょうか？

新DCCはかなり良いようで、そこだけ気になりますが、4motionに標準、FFはオプションもないのが本国設定らしいので、国内向けどうなるんでしょうね。

€7000高い€44000ならなんとなく納得なんですがね。

みんカラを始めて12年らしいです。
ひと回りですね。（笑）

今年の8月末で白くま2号も丸４年、早いですねぇ。マイナー後のティグアンも在庫整理にかかっているようで、乗り換えの条件出してもらうならいいタイミングです。

本国では新型がTDI含み発売された様ですが、バカバカしい程厳しい日本の騒音規制ではインポーターも断念せざるを得ないでしょう。
きつい坂道をデカいタイヤ、4motionでもアクセル少しでゆるゆるのこのこ登れるTDIはガソリンエンジンに勝る魅力があり4年を迎える白くま2号も乗り換えるターゲットはしばらく現れそうにないです。

THULE 859XT CANYON付けました。

みん友さんよりキャリア買い換えるのでキャニオン使わない？？と有難いご連絡を頂き、ホイホイっと引き取り取り付けに行ってきました。
859XT キャニオンにエクステンションを付けた長いバージョンです。
ウイングバーもTIGUAN用サイズTH7113B（127cm）ウイングバーエボより長いTH962B(135cm)旧ウイングバー。
バーは後ろ側の取り付けに若干加工が伴いますが（フットの内側へのスライド量変更のため切り欠きが必要）　エクステンション付きのロングバージョンもティグアンにしっかり収まり様になります。

ますますOFF系に磨きがかかりました。

TH962Bは8cm長いのですが、追加で長物載せるにはこれくらいの余裕が良いですね。

サウンドシャキットのパワーに負けたらしくETONのフロントスピーカーからガスガス音がするようになりました。
たぶんエッジが破れたか接着が剥がれたかだと
思いますが、FOCALのトレードインに交換することにしました。

いつもの如くebayをうろちょろして『IS VW180』を探すと高い上に送料が目ん玉飛び出る価格でした。
念の為yahooショッピングで探すとebayより安い。円安前に輸入して在庫していたものかも。とりあえずポチリました。
ついでにアリてFOCALのエンブレム購入。（笑）

来週以降のどこかで交換します。^_^