ぺ・こぐのブログ一覧

実家に帰ってきました。

やはり実家はいい。

仙台の家よりスペースがあるので車をいじれます。

前のブログで挙げていたように少しだけ車を便利にしました。

まずはパンチカーペットをダッシュボードに貼付け。

曲面に対して固いカーペットなので四苦八苦。

スペースが狭くて型も取れなかったので、その場でアバウトにカットしつつ切り貼りして思った以上の時間を費やしました(;´･ω･)

出来栄えはこんな感じ。





トランクの敷き布と色を合わせたので違和感なくできたと思います。　よくよく見ると隙間や継ぎ目が見えるのはご愛敬ｗ

これのおかげで太陽の反射が多少抑えられ、前が見えない！ってことがなくなったのでやった甲斐がありましたね。


今日は妹のピノのタイヤ交換と内外切り替え機能の修理をした後にデトマソの内貼りに穴を開けました。
この間リアのストラットを外した時にあまりにもめんどくさかったのでｗ

こうして



こうなって



吸音材で塞ぎました。



これでリアのストラットを外す時にいちいち内貼りその他を剥がさなくてよくなりました。


４日には仙台に戻るので残りのやりたいことは次の帰省になるかなー。

ブレーキホース固定用ステーの一部カットとフロントショックのダストブーツ交換、ファンベルト交換にタイロッドエンドやスタビリンクのブーツ交換

といったところでしょうか。

金が貯まり次第アンダーガードやルーフベンチレーター、マッドフラップの取り付けもしていきたいと思います。

速くするというよりかより便利に、より安全に、ですねー(*'ω'*)

まだ正式結果は届いてないですが！
自己採点は40点満点中ガソリン40点、ジーゼル39点で責任点も余裕でクリアなのでマークシートに不備があったり採点機の誤動作がなければ合格です
今年はジーゼルが多少難しく、ガソリンは楽勝の年だったようです

これで7月あたりから正式に自動車整備士。
好きに車いじれると思うと嬉しくてたまらないです

最近は試験勉強の合間に自分の車の整備をしていました

残っていた左後ろの爪折をしたり

今回は初めてリアのストラットを外して、ショックのダストブーツ交換を行いました

やっぱり実習と実践は違いますね

こんなにも車種毎に違いがあるとはw

まずタイトル画像のようにアッパーマウントのナットを露出させるために内張りを外して（そのためにリアシートとスピーカーブラケット、シートベルトまで外すとは思わなかったｗ）

この時点で結構ダルみありましたねｗ




そしていざストラット外し！
と思ったらブレーキホースの固定用ピン外してもブレーキホース自由にならないわ、
ブレーキホース自由にできないとキャリパー外せないわ、
キャリパー外さないとストラットボルトのうち下のボルトがキャリパーに干渉して抜けないわでもうてんやわんやｗｗ

結局写真の状態でローターカバーに付いてるブレーキホースの固定用ボルト一本だけ抜いて、
ローター周りを一式、足で下に押し付けながらタイヤハウス内でスプリングコンプレッサー使ってバネ縮めて、
無理やりタイヤフロア外にストラットを露出させて交換しました。

今までやったこともないパワー整備だったｗｗ

まさか片方で三時間もかかるとは思いませんよお（；^ω^）



次の週に今度は左側をやったんですが
こっちはストラットのボルトが２本共後ろ側に頭が向いていたのでなんなく終わりました



実践の楽しさと難しさを思い知りましたね
次はライト明るくしたりとか、ダッシュボードにパンチカーペット敷いて反射しないようにしたりとか地味ーに利便性を上げていきたいですねー

ゆくゆくはルーフベンチレーターも･･･ウフフ

現在走行距離47000kmを越えました。
納車時が35000kmだったのでそこそこ走ってますね。

とりあえず空いた期間分のイベントを補完しますｗ

納車された次の日にラリー見に行って



実家帰って前後のスピーカー付けて





持ってたものでマフラー補修して





３人二台体制で群馬旅行して







ツーリングして



家族でフォーミュラ見て



千葉の友人とドライブして





クラスメイトとツーリングして



雪遊びして



実家帰って爪折りして（ちょっとだけ歪んだ）



年末年始は家族と田沢湖に泊まって



仙台に戻って雪遊びして



雪遊びして



雪遊びして




クラスメイトが納車したのでドライブにお供して



マイナスイオン摂取して





今日に至ります。

よし、補完完了ｗ

自制してないわけではないんですけど雪道は積極的に走りに行ってしまいますね。写真ないだけでこの倍は走ってますし。

おかげでフロントが逃げたらサイドを引いて向きを調整したり、タコった時に冷静に対処できるようになってきました。

安全のためには大事じゃないかなと思っています。速度出してなくても気をつけてても滑る時は滑りますしね。

おそらく仙台はもう降り納め。もう少し暖かくなってきたら本腰入れて各部のメンテナンスを行って、また１２月に臨もうと思います。

お久しぶりです

初代が事故ってしまってから色々とありましたがなかなか書く機会がなくてブログ更新していませんでした。

今回からまた復活したいと思います。

初代は友達にその場のノリで運転してみる？と言ってしまったがために横転し、廃車にしました。

自分の軽率な行動で友達を危険にさらし、車もダメにしてしまったことを反省し、半年以上車から離れた生活をしていましたが

仙台といえどやはり不便に感じることが多く、去年の6月に黒マソのオーナーとなりました。

今度こそ大切に乗ります。

といっても特別なことはさしてしていませんがｗ。

今まで以上に周りの状況を見て運転する。車の状態や走り方を気にして改善していく。そんなところでしょうか。

それが今まで足りていなかったことで、そしてとても難しいことなんだと実感する毎日ですね。

やっぱり車って楽しい。

現状デトマソは足回りのヘタリと故障ではない異音こそあれど普通に乗れる状態です。

なのでまずは現状の維持、追ってオリジナルの状態にリーンステートするのを目標に頑張っていこうと思います。

ブログは不定期ではありますが月１か月２のペースで更新しようと思います。

皆様また仲良くしていただけると嬉しいです。よろしくお願いしますm(_ _)m