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ぺ・こぐのブログ一覧

2014年07月05日 イイね!

昨日はちょっとしたお出かけ

昨日はちょっとしたお出かけ新幹線総合車両センターに行ってきました

俺自身は電車や新幹線にあまり興味がないのですが、お出かけに誘った相方が行きたいと言ったので行ってみました

結論:思ったより楽しかった

PR館の中にはでかいプラレールが敷かれていたり、東北で使われている新幹線の簡単な説明や基本的な走る仕組みなんかが展示されてました

特に組み立てから搬送、解体から分別リサイクルまでの流れはまったく知らなかったので勉強になりました

そうしていろんな説明や車両の写真見てて思ったこと
やっぱり俺はこまちが好きだ!スーパーこまちは造詣ダサい
やっぱこいつでしょ


なんだかんだ一番なじみ深いですから

PR館を出た後は実際の車両の中を歩きました
多少展示用に改装されていましたね





興奮したのは車掌室
普段見れない部分なのですごく新鮮でした
実際に見に行っていただきたいので写真は載せませんが

なんというか 男のロマンの塊 でした

広いとは言えないいかにもコクピットという雰囲気

横一列、あるいは縦一列に並んだスイッチ、見慣れぬ計器類

電車独特のアクセルとブレーキノブ

そして後ろの壁は薄い鉄扉を開くと無数の基盤が見られました





あれははしゃがらざるを得ない

やっぱり自分はどうしようもなく男の子だなあと実感してしまうのでした

どちらかというと子供向けな施設だと思います。なのでPR館の説明もそこまで多くないです(PR館の広さ自体そんなでもないし)

実際に乗って歩ける車両も一台だけだし二時間居られればいいほうでしょうね

ですが少しでも興味があるなら行ってみて損はないと思います

普段ただ乗るだけの新幹線、ここでじっくり観察してみるのはいかがでしょう?
Posted at 2014/07/05 07:30:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月30日 イイね!

最近ようやく余裕が出てきました

最近ようやく余裕が出てきました
いやあ、自然っていいねえ・・・

でとまそが帰ってきたことででかける頻度が上がったのでリフレッシュできるようになりました

なので滞っていたブログ更新も定期的にやっていきたいと思います

実際に来ていただきたいので写真は載せませんがスポットなんかも上げていきますー(o´・∀・`o)

よろしくですー
Posted at 2014/06/30 06:45:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月26日 イイね!

中古車欲しいって方いませんか?

中古車欲しいって方いませんか?

俺が普段お世話になっているお店から中古車が出るのでここで少し紹介させていただきます。

ダイハツ ビーゴ 4WD AT 禁煙車 事故歴なし 走行距離10万キロ 作られてから10年経ってません

外装はマッドフラップ、バンパーガード、サイドステップ有り。ホイールがインチアップされていてツライチです(写真参照)。

内装はノーマル。ナビ付きオーディオはハードディスクタイプ。バックカメラも見られます。

装備はABS、TCS、横滑り防止装置、盗難防止装置、エンジンスターター付き。坂道でブレーキからアクセルに踏み変えるとき一瞬止まってもくれます。

車検は一年以上残っています。


これだけの充実具合で本体価格は78万円の優良車です。
任意保険含めてもコミコミ100万いかないかも・・・?


俺自身少しの間運転させてもらいましたがすごくいい子だと思います。

個人的に嬉しかったところは



車高が高めなおかげで路面を上から見られて運転しやすいこと。

5ナンバーだから狭い道でも比較的すれ違いがしやすいこと(取り回しもしやすかった)。

車線変更時に便利な大きめのサイドミラー。

インチアップしてるおかげで路面からの情報が分かりやすく運転していて退屈しなかったこと。

あとは燃費計表示ができ、低燃費ドライブチャレンジが楽しかったこと、といったところでしょうか。



まあ下二つはホントに個人的な意見ですけど、それを抜いても扱いやすい車であるのは間違いないです。


ちなみに燃費は走り方でガラッと変わりますが、俺が運転してる時はリッター11~12の間をうろうろしていました。

しかし、排気量1500ccというのを感じさせないパワフルさがあり、キックダウンをしなくてもストレスなく容易に燃費よく走れると思います。

ネット中古車を漁っても、これほど安く多装備の4WDビーゴはありません(俺の検索不足だったらごめんなさい)。
装備的な意味で冬場に長い期間雪の積もる地方の方にオススメしますがそれ以外の地域の方でも安心して乗っていただけると思います。
初めて車を持つという方にもオススメですね。

どうでしょうか?興味のある方がいましたらぜひメッセージをください!

または直接お店のほうへ連絡をどうぞ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

レーシングコレクション・ナカノ
http://www.geocities.jp/rc_nakano/

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

※1 直接連絡する場合は「デトマソ小林」からの情報を見たと一言添えていただけると嬉しいです。よろしくお願いしますm(o´・ω・`o)m

※2 俺はあくまで俺がわかっている部分だけを紹介しています。購入をご検討の際はお店の人からキチンと情報をお聞きしてください。


損はないと思いますので周りの人にもオススメしてあげてください!!
ではでは~(*`ω´*)ノシ
Posted at 2014/06/26 12:14:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月22日 イイね!

お久しぶりです

お久しぶりです三ヶ月も間が空いてしまいましたね

その間デトマソライフになにもなかったわけではないのですが・・・むしろデトマソに金かける為に働き詰めでブログうpの機会がなかったというか・・・:;(∩´﹏`∩);:そんなです。

さて、具体的に大きいことは何があったかっていうとー

・車検終わった
・事故った
・治った

この三つですね
はい。またかと言われると思いますがまた事故りました。
自損です。
写真は事故った時のものです。

田んぼのわきの舗装路なんですが滑らかに段々になっている道なんです



それを面白がって走ったら一段だけ傾斜が急なポイントがあって・・・

急に車体が浮いてフロントからゴリっと着地しました



これほどじゃないけどこんな感じ

センターメンバーが歪んでラジエーターとミッション(エンジンも?)がフロントガラス側に押し上げられてしまいました。

今回はセンターメンバーその他の修正でなんとか落ち着きましたが、ダイハツに在庫がなかったらしく、「フロントは無理!もうフロントから突っ込むのはやめてー!」って言われちゃいました(´-∀-`;)

三度目はないと神に誓うよ(神様とか信じてないけど

しばらくは知らない道は走りません(走るだけの時間もなくなった

治ってからは前よりはるかに調子いいです。

窓閉めてるとエンジン音しか聞こえませんし、今までずっと半クラだったんじゃないかってくらいトルクフルです✌(*´ω`*)✌

今でもまだその加速の良さにビビリ気味w←事故の怖さも体に染み付いちゃったかも・・・


残る修理箇所はショックが抜けてる後ろの足回り

そこさえ治せばようやく純正同等か少し上のスペックってところです

とりあえず今年中にデトマソ完全復活を目指します!!

完全復活したらそのうち今までお世話になった皆さんにお礼参りに行くかもしれません(予定が合えばだけど)
そのときは色々話しましょうね!!!((o(o^・^o)o))
Posted at 2014/06/22 06:26:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月05日 イイね!

事件発生

今まで走ったルートや写真をまとめた「みんカラ」フォルダが消えました\(^o^)/

最近フォルダやファイル整理をしていた時があったのでそのときに間違えて消したみたい

バックアップやったけどあれってあくまでシステムだけであってファイルやフォルダは戻らないのね

というわけで色々とショックです

幸い写真は別のフォルダに残してあるのでまとめなおせばいいんですがルートが・・・:;(∩´﹏`∩);:
あれグーグルマップキャプチャしてひたすらなぞる地味な作業なんだよな・・・(´=ω=`)

ぐぬぬ

車のほうは相変わらずリアのショックは抜けてるし、ブレーキは車検通らない(おそらく)ほど弱ってるし、ドアは水漏れします\(^o^)/あと事故の影響か前よりフロアに伝わるエンジンの振動が強い

とりあえずそれ以外は至って変わりなく楽しいデトマソライフを送っています

この間は同僚とドライブ行って美味しいもの食べたり普段見ることのないものを見たりしました
以下その写真ですー





どこの写真なのかは宮城に来て探してください!((o(o^・^o)o))
ヒントは大倉村と白石市と陸前落合です
Posted at 2014/03/05 19:00:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「ひと月不動になったお話 http://cvw.jp/b/1550712/48540064/
何シテル?   07/17 06:54
ぺ・こぐと申します。 2012年6月3日に車ユーザーとなりました まだ知識も運転もペーペーですが、ここで少しでも車の理解を深めたいと思っています よろしく...
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