Chie-chanのブログ一覧

『雑記』
音楽ブログです

最近の新作の中に
DEVASTATIONというバンドの
Rise of the Deadというアルバムがあり

ブラック／デスメタルとある
それだけで期待薄で聴いてみる

ん？デスメタルじゃ無いし…
どう聴いてもスラッシュメタル

NERVOSAにそっくり
Voは女性かも知れないね
調べてみるとベルギーのバンド
結構ベテランで
2006年デヴューとある
その紹介では
はっきりスラッシュメタルと書いてある(笑)

今作はともかく
前作のPussy Juice Bluesは
僕採点100点(笑)
(今作は80点)
珍しく
全曲ダウンロードしたからだ
とにかく一本調子
まるでRAZER
捨て曲など無し
どれも同じような曲が並ぶ(笑)

1枚聴くのは辛いが
変にひねった曲は無い
ランダムで聴くから大丈夫(笑)

ベルギーなので
ヴァイキングメタルの類いかと思いきや
どっちかというとジャーマンメタル
DESTRUCTIONの影響が大きいかも
今作は色気を出したのか
ヴァイキングメタルらしい曲も

メンバー写真が見当たらない
きっとレアバンドなのだろう
配信はしてるし
レーベルもちゃんとしてるが…

久々に
リストが増えた
本当にスラッシュメタルは調子が良い

余談だけど
The Birthdayも
新しい音源をリリースしてる
チバユウスケ氏の遺作となる3曲入りのEP
僕はS.P.Lがお気に入りだけど
これでいよいよ
彼の声は聴き納めなんだな…

Chieでした☆*:.｡. ヾ(※＠▽＠)ﾉ" .｡.:*☆

『雑記』
自己顕示欲と自己満足の果てには?

僕の住む田舎では時々
昭和の遺物といえる
車が走ってる事があります

今日もセドリックの
ブロアムVIPが走ってました

車好きには
垂涎だったりする車ですが
実はこういう場合
大抵は年金暮らしの高齢者さんが
超安価で入手してる場合が多いのです

車検の残ってる
廃車にしてない車を
購入されるわけですね

運転でも分かるし
大抵がFR車だったりします
(雪国では珍しいチョイスなので)
まぁ好きで乗る､この手の車は
ホイール位は変えてあるもので
鉄チンかホイールキャップだったりすると
ほぼほぼ当たりなんですが
似つかわしくない大きさは
良いのかコレで…と思ったりもしますが
なかなか
車検残のある軽車両ってのは無いもので
そういうのは
僕みたいなお馬鹿さんが手付けるんで(笑)
恩恵受けてる僕が言うのは筋違いかな
MT派は特に目ざとく見つけ出すのが現状
必要な高齢者さんに回らないのが
申し訳無く思うのです…ごめんなさい
おそらくウン万円(あるいはウン千円)で購入してるのですが
年金生活の方には
それでも痛い出費
お馬鹿さん達は(笑)
それでも十ウン万円は出すだろうから
車屋さんも心得たものなのでしょう
車社会でセニアカーは危険極まりない代物
あと何年乗るか(生きるか)考えれば
渋滞作ったり迷惑運転したりって事も
邪魔にされるセニアカーよりは…って事になるのでしょう
免許返上って選択は
なかなか出来ないものであります
今の富山市の市長さんは
セントラムやポートラムには積極的で無いし
(新しい富山市の姿として
評価はしてたんですが…ご病気では仕方無し)

前置きは終わり…で
僕の事を書きます

少し前の事ですが
ナンバープレートの両端に
メッキの飾りを付けて
断念しました

あまりに大き過ぎた事と
バンパーの曲がりに
合わせられなかった事が理由ですが

どうしてもココに
「何か」が欲しくて
せめて
どうしても合わないなら
その確証が欲しいと思ってたので
僕自身を納得させる為に
次の計画を立案しました

ポイントは「曲がる」事
今回は以前使った
カーメイトのFC108(メッキモール)に
土台のゴム製ダミーダクトを合わせます

FC108は長さ17cmの
ドアエッジモールやドアミラーに使うモノ
以前にヘッドライト下のモールに使用したモノです
ある程度の高さが欲しかったので
土台となるモノを探したところ
コレかなってモノを見つけました
最長部16.7cmでジャストサイズかなと

張り合わせは想定通り
土台がゴムなので
基材が薄いFC108の3M(テープ)では
上手く張り付いてくれないので
別に3Mテープを使って
更にクリアテープで補強します
今は張り合わせたモノを
マスキングテープで巻き付けてるところ
ある程度一体化してくれたら
クリアテープで何とか…って段階

一応
想定の図も作ってみたのですが
これで思ったのが
高さが必要だって事でした
前のモールは
あまりに大き過ぎたけど
上下のモールが
ちょっと高さがあるので
揃えた方が良いかなとは思いました

あんまり良くなかったら
また諦めるんですけど
納得出来るまで
やってしまうのはいつもの事
今では珍しくなった
前方がスラントしてる車なので
(最近のミニバンは
スクエアな車が多くて
メッキモールは多い方が良いらしいが)
そこは活かしたいので
縦目のモールは…どうだろうね
人はそれほど他人の車は見てないもので
ぱっと見の印象で決定するので
どうしても飾りの類は大袈裟になるのだが
そこが自己満足との境目で
「自分は」そうでも無いというのが
自己顕示欲と自己満足の境目…なのかな
痛車やでっかいデカールを貼れば
どっちも満たせるなら大いにやるべきでしょう
僕のは単純に自己満足のみでしょうし

あるスバルの車はCMで
乙葉さんに運転させてるんだけど
アレなぁ…
あんな小柄な人は
あんな大きい車は合わないって事を
アピールしちゃうだけの気がするんだよなぁ…
ハンドルやたら大きいし目線が低すぎる
あ…乙葉さん…大好きです(笑)
大町通ると必ず思い出して
藤井隆を恨みます(笑)
あ…いや…藤井隆さんも嫌いじゃ無いですけど
余計な事を書いてしまった(笑)

Chieでした☆*:.｡. ヾ(※＠▽＠)ﾉ" .｡.:*☆

『雑記』
今日はいつもの如く
ゴミ出しで早起きの日です

あまり興味は惹かないでしょうけど
お仕事の事について
ちょっと記載します

2024年問題というのは
聞いてる方も多いとは思いますが
配送業務において
数々の改善が必要となってます

これによって
夜間の配送は
日中にシフトしております
他メーカーさんとの連携とか
策は講じているのですが

配送の業務というのは
そもそもが人が不足している上
その働き方も
長く問題とされてきました

出荷側としても
様々に変更が必要となって
政府の方も
賃金的な改善が限界となってます

所有台数が
10〜20台の小規模企業が多い中
動きは早く出来ても
改善自体には限界があり
統合されたら良いという問題でも無く
淘汰されることが
改善にはならないというのが
構造的な問題でもあります
無くてはならないインフラって事では
水や電気に匹敵するお仕事です
消費者に選択肢がある
経済的仕組みで解決出来ないのは
物量はあるので
どこであれ運ばれなければ話にならないからで
需要が無いから止めるって
話にはならないのです

個人の消費者としては
遅配を我慢するとか
置き配を活用するとか
配送料を負担するとか
そういう事は出来ますが
企業さんは
そのいずれも
現実的な対処法では無いのです
まぁ即納は諦めるとか利益の縮小を
覚悟すれば可能ですが…

今でも
個人として配送云々は
良くやっておられると思うのです
こんなご時世でも
本当に頭の下がる思いです
これを企業様向けにやっておられる努力は如何ほどか
それは尊敬のレベルです

しかし､この事が
配送業者の皆さんのみならず
出荷の関係の方でも
人不足を誘発する事
2024年問題の潜在的な問題点です
業務を左右するのは
如何にして運ばれるかであるのです

小難しい話をしましたが
いつものまぁ
どうでも良いような話ばかりで
生きていけるなら
幸せなんでしょうし
実際
現実逃避出来るのは
日々の些少な拘りとか
些少な不満や幸せのおかげです
遠くの震災や戦争や労働問題は
絶対に生活に被ってくるのです
これを回避するのに必要なのは
改善と､ある意味の無関心でしょう
どうしたって完全な無関心は無理なので

読んでしまわれた皆さんには
感謝と
変わらぬお付き合いの希望をお届けして
どうか､これからもChieを
よろしくお願いしますm(＿ ＿)m

Chieでした☆*:.｡. ヾ(※＠▽＠)ﾉ" .｡.:*☆

『雑記』
今週は
お仕事がとてもハードでして…
まぁ、いわゆる人不足ですね
来月､僕居なくなるんだけど
大丈夫なんだろうか？
心配しても仕方無いんですけど…

やっと
例のナイトビジョンもどき
取り付けました

なんとも大袈裟な機械になりましたが
ただ土台が大きいだけです

固定はコンポのカバーに
両面テープで取り付け
ネジでトドメを刺してあります(笑)
事故っても取れないでしょう(笑)

見ての通り
昼間は反射して
何も見えません
完全夜仕様になりました

特筆すべき事として
裏のドライブレコーダーは
スマホスタンドに取り付けてあり
ドライブレコーダー自体が
90度回転し縦になる事で
この装置を付けたままで
コンポ上のカバーが
装着可能になってます

また夜に試してみますが
本当のナイトビジョンの欠点として
画像が縮小します
動画で確認したところ
おおよそ2分の1程度になります
その点では
この装置の方が良いのですが
本当のナイトビジョンは
雨天や霧にも対応します
さすがにそれは無理かな

裏のドライブレコーダーは
MUSON NOTE4って機種ですが
これの画像が鮮明なほど良く
個人的にはDVR-B40をお勧めします
これはまるでナイトビジョンのように
夜間視認性が良いです
MUSON NOTE4もなかなかのモノですが
ドライブレコーダーとしての性能とは違うので
それはまた別の話です

毎度の事ですが
車検不可の場合を想定して
脱着可能にするのが肝です
ちなみに
コンポの日除けはOK出ました
NGはダッシュボードテーブルのみです

さて
後はバンパーのクリップの総入れ替えが待ってます
まぁ、大した作業では無いですが
ちょっと疲れてるので
ぼちぼち、やります

Chieでした☆*:.｡. ヾ(※＠▽＠)ﾉ" .｡.:*☆

『雑記』
「ツリメちゃんの事」
今日
ガーニッシュの貼り直しをしました

今のツリメちゃんはこうです(画像)

この姿になるまでの変遷を
書いてみようかと思います

ムーヴラテ(ラテ坊)が
ATである事に耐えられず(笑)
排気系交換を考えた時に
乗り換えました
今でも好きな車ではあるのですが
ムーヴラテにはMTが無いのです
(元々ムーヴラテが好きになったのは
これも大好きな三菱ミニカに似てたからですが)
燃費が凄く悪かったのもありますが…

MH23SワゴンRは
買った当時は結構走ってた上
どうも､あの大き過ぎるヘッドライトと
横のラインが好きになれなくて…
しかし破格値に釣られます(笑)

たまたまMJ23Sであったので
どうせならMAZDAっぽくしてやろうと(笑)
MAZDA SPEED仕様なんかを考えたのですが
先ずはあのヘッドライトからです

まぁ無難に
アイラインから
何故かコレが普通で無い事に
AMSのユニットは
カッコいいのだけれど
カッコいいが故の成形の為に
フィッティングがイマイチで
HARTERYのユニット半分と
AMSユニットのカットという力技に出ました
HARTERYのユニットは
上のアイラインがちょっとゴツ過ぎると思ったので
それで自称､世界に1台のMJ23Sに(笑)

MAZDA SPEED仕様は
要するにステッカーチューン
全然MAZDAじゃ無いけれど(笑)
MAZDA SPEEDグッズは山ほどあるので

車検通らない
でっかいカナードを付けて
1日で折れ
バンパーまで交換する羽目に

ナンバープレート周りを
メッキでいっぱいにして
やっぱり気に入らなくて即取り外し

そんな無駄も繰り返して
今のツリメちゃんになりました
この辺が良い感じと思ってますが…

買ってから
前型の方が良かったと思ったのは
RR-DIがカッコ良かったから

後は
ステラ(特にリベスタ)と
N-WGN カスタムJH-1も良いなぁ
ビアンテ､アクセラ、MPVも良いなぁ…
なんて浮気もしながら(笑)
そんな雰囲気を作りたかったんですが
所詮､他の車なので
出来る事は限られてます
そもそも…ワゴンRです(笑)

今は丸目に惹かれてて
C2が云々とか言ってますが
もし前型を買ってたら
RR仕様を
C2仕様にしてたかもね(笑)

そんな､お馬鹿さんです

Chieでした☆*:.｡. ヾ(※＠▽＠)ﾉ" .｡.:*☆