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ホンダ フリード  

イイね!
ホンダ フリード
走行5000キロ 中古車フリードに乗り換えました。 6人乗りの1,5リッターガソリン車です。ホンダ車は生まれて初めて!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年06月23日

トヨタ ピクシス トラック  

イイね!
トヨタ ピクシス トラック
親父が仕事を引退したのを機に、自分が受け継ぎました(笑) 通勤メイン車です。 田舎のベンツと言われるだけあって乗り心地は、、、アレですが積載能力は無限大!(重量過多はだめよ) 荷物を積んでないとお尻が滑ることがあるので、まだまだ乗りこなせておりません。 仕事の納品や、ちょっとした引っ越し、大きい物 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年05月29日

ホンダ モンキー125  

イイね!
ホンダ モンキー125
足つき良し、燃費良し、シートふかふか乗り心地良し! 坂道で非力感はあるけど通勤だけなら十分なパワー 小さいので取り回しが楽です。 納車の日にタコメーター無いのを知りショックでした(泣)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月24日

KTM 250DUKE  

イイね!
KTM 250DUKE
2021年モデル型落ちの新車を購入! 久し振りの250cc オーストリアのメーカーでインド生産。オフロードバイクが有名ですね。 DUKEは博美氏の兄ちゃんに随分前に勧められたことがあって購入に至りました。見た目がアグレッシブなストリートファイターって感じがイイ 何気にバイクの新車って、エイプ以来 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年06月17日

ヒロミ郷 (スバル インプレッサ WRX STI)  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
結婚前から乗ってる嫁さんの愛車です。 たまにしか乗りませんが、今でもハンドル握るとワクワクします♪ 可能な限り乗り続けます。 2021年5月9日 様々な事情が重なり、手放しました。 人生で一番長く乗ったクルマです。 お疲れ様。有り難うね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月25日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
レガシィ、フォレスターとNA車を乗り継いでこのインプで念願だったターボデビュー♪ こいつのお陰で沢山友達ができたし、嫁さんと出逢うこともできた(笑) 思い出の一台。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月25日

ルノー カングー  

イイね!
ルノー カングー
インプとスペーシアを売却し、400台限定のカングーに乗り換えました。 2021年 9月5日 本日納車しました! 初めてのディーゼル車、しかも6MTしか設定のないレア?なクルマです。 抽選だったので当たってラッキー 一度は外車に乗ってみたいというヒロミ氏の期待に応え、ルノーは考えてませんでしたが ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月05日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
ハスラーから乗り換えました! 1.4Lターボということで嫁さんも興味があったらしく、試乗行って購入を決意しました(^^) コンパクトでキビキビ走る感じが最高です♪ これで我が家のクルマは6MTのハイオク仕様となりました、、、、、維持できるのか?!( ノД`)… 2020年3月 鶴の一声(ヒロ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月22日

ホンダ エイプ50  

イイね!
ホンダ エイプ50
不動となって7,8年実家で放置されてた弟のエイプを「走れるように」しました(笑) エンジンが焼き付きキックが降りない状態だったので、ダメ元でシリンダーとピストンを交換するだけの80ccボアアップキット(1諭吉)を購入。 キャブレターも腐りきってどうにもならない状態だったので新品を購入(1諭吉) と ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月11日

WR2号 (ヤマハ WR250R)  

イイね!
ヤマハ WR250R
予算の都合でKLXにしようかと思ったんですが、また乗りたくて再びWRを購入。 許可してくれたカミさんに感謝ですm(__)m 大切に乗ってバイクライフを満喫したいと思います! 息子が産まれたのを期にドナドナしました(泣)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月02日
 
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「もう少しー 寒いよー((((;゚Д゚))))ガクガク」
何シテル?   01/01 07:22
2017 病む 2018 地元へ帰る 2020 長男誕生 オレ、父ちゃんになる 2021 次男誕生 オレ、もっと父ちゃんになる    家...
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ホンダ フリード ホンダ フリード
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ホンダ モンキー125 ホンダ モンキー125
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KTM 250DUKE KTM 250DUKE
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