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ロードスターにもETCをつけなきゃな～と思いながら時間だけが過ぎていたけど来週は高速を使う予定なので意を決して取り付け開始。

機種はなんとなく価格.comの売れ筋ランキング1位のCY-ET909KDZにしてみた
セットアップを頼んで翌日には到着！

ロードスターの場合、アンテナはメーターフード裏に付けるのが定番になっているらしい



フードをはずしてアンテナ部分を固定



フードに付属の両面テープで固定してゆっくり元に戻す
次は本体をどこに置くか、、フロントかセンターコンソールのどちらかなんだろうけど手元に近いほうがよさそうなのでセンターコンソールに決定



トランク開閉ノブからアンテナ、電源の2本を通してセンターコンソールを通して運転席下まで
電源はヒューズボックスから
常時電源はルームランプ、ACCはオーディオから引っ張ってみた



とりあえずここで通電確認
事前にバッテリーは外していたので元に戻して電源ON、カード挿入でメーター裏からちゃんと音声流れてます
電波捉えているかはゲートくぐってみないとわからないけどまあ、大丈夫でしょう
本日はここで時間切れとなってしまったので、あまった線をとりあえず束ねて適当に隠す



仕上げはそのうちってことでなんとか取り付けは完了
これで遠出もOK！！

>4～5シーズン使用したスタットレスがツルッツルだったので交換決定(先月ですが）

S15でドリドリしている同僚からもドリフトでは輸入タイヤは常識だよ！
といって AUTOWAY　を教えてもらい見てみると、、や、、安い、、、安すぎる

http://www.autoway.jp/

同僚からもインターネットの情報でもNANKANGの品質が高いとのことなので

NAKNANG NS-1 に決定

価格.comで調べてみるとAUTOWAYよりもさらに安い店も、、
215/70 R15 で1本　5720円、、、想定していた値段の1/3、、
高めのタイヤだったら1本分の値段で1台分、、

後はどこで交換するか
インターネットは便利ですね～近所で1050円/本のお店を発見

http://www.christ.co.jp/reuse/

これも安いな～持ち込み可なので助かります

早速予約を入れて交換

お店の人も最近は輸入タイヤ多いですよとのこと
NANKANGは品質いいほうですよ、でも国産と同じとは思わないほうがいいですよと釘を刺されました

言葉のとおり、1/4本でバランスがなかなか取れない、、普通は20g位でOKのところ80gでもNG
結局100gで完了
お店の人もまあこんなもんです、、国産とはやっぱり品質の安定性が違いますね～とのこと
これだけバランス悪いと走ってなじんだ後に少しぶれるかもしれないので注意してくださいね～とのお言葉
ぶれるようならなじんだ状態で再度バランスとりますから持ってきてください（有料）との親切なお言葉。

舗装路でのインプレッションとしては
スタットレスにしては腰砕け感も少なく、ロードノイズも少なめでなかなか好印象

スキー場へのインプレッション
関越をそこそこの速度で巡航もまったくぶれもなく安心
川場スキー場への道のりは結構厳しく、FFスタットレスは頻繁にスタック、昔M&Sのパジェロで上れなかったこともあるくらいですが、まった不安なし
耐久性はこれからですが値段以上の感じでコスパ高いですね～といった感じです

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