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本日、ＰＣの営業マンから生産予定が少し早まりそうだとの連絡がありました。

１０月にも一度連絡があり、２月の生産予定が１月に早まりそうだと言われましたが、

今回の連絡では、１月後半の完成ステータスが、１月初旬の完成ステータスに変わりましたとのこと。

何時日本に到着するかわかりませんが、もしかすると３月にも納車されるかも。



でもね、５月オーダーから半年以上経過しましたが、生産予定だけでなく、最終仕様や金額、内金の扱い等が、金額の割にかなりラフなのが心配です。

今日は箱根を２往復しました。

朝はいつもより大分遅い目覚めでしたが、あまりにも気持ちいい天気だったので、ターンパイク～箱根新道のショートドライブへ。



ターンパイクを上がり、大観山に着くと、そこには９８１ボクスターが。
最近出掛ける先で遭遇することが多くなってきました。


ボクスターSのPDKですね。
２０インチの鍛造ホイールがかっこいいです。（キャンセルしなきゃ良かったかな？）



オーナーに少し話しを聞こうかなと近づいたんですが、何となく難しそうだった？ので早々に帰宅。



その後、選挙に行ったりと用事を済ませた後、かみさんが突然、「鰻が食べたい」と言うので、三島のさくらやさんに行ってきました。またまた箱根超えです。



たまに食べる鰻はとても美味しかったですが、お値段も素晴らしかったです。

今朝は昨日の朝箱の汚れを落とすため早朝から近所の洗車場へ。

こんなに天気のいい朝なのに、Ｒ１３４の下りはガラガラです。
もう紅葉狩りが終わったんでしょうね。



軽く水洗いをした後にパシャリと。



富士山もくっきり。
今日もドライブ日和です。

今朝は箱根を一周してきました。



西湘バイパス　～　七曲り　～　湖尻　～　芦ノ湖スカイライン　～　箱根新道　～　西湘バイパス　てな感じです。

芦ノ湖スカイライン。天気は良かったんですが風が強くて、直ぐに退散。












ボクスターを想像しながら、ＮＳＸをドライブ。
このダイレクトな乗り味を超えるのは恐らくエリーゼくらいかな。

ボクスターはどの程度か？非常に楽しみです。
（箱根で試乗したのに、もう覚えていない）