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今日は久々の平日休みだったので、久しぶりに箱根を通り越して西伊豆方面へドライブしてきました。

以前にも何度か西伊豆スカイラインは通ったことがありますが、伊豆スカイラインと比べ圧倒的に交通量が少なく、絶景の中を優雅に快走できます。しかも無料。

今朝は雲が多くて微妙な天気だったのですが、西伊豆スカイラインに着く頃には、お日様も顔を出してきてまさにオープン日和。

景色も良かったので、あちこちでクルマを停めて独り撮影大会を楽しんできました。

自己満足の世界をどうぞ！　






























この角度が一番のお気に入りです。

以前から気になっていた同色ロールオーバーバー。

カタログを見て、これは必須だなと思いオーダーしたものの、自分のクルマを見るにつけ
ちょっと白がくどいかなあと思い始めました。

そこで先月、ディーラーにお願いして標準仕様（塗装無）のロールオーバーバーのパーツ１式を
取り寄せてもらい、昨日交換しました。

まあこうやって写真で見比べてみてもその差は僅か。









オプションを元に戻すとても勿体無いモディでした。

おは黒に顔を出してきました。

といっても大黒に着いたのは１０時過ぎで、ボクスターの皆さんも、何人かはお帰りになられていたようでした。

今日どうしても拝見したかったのは、９８１ＧＴＩさんのnewホイール。



シルバーボディにブラックホイールの組み合わせは、スパルタンな印象でした。
ホイールも素敵ですが、車高も絶妙ですね。

９８１ＧＴＩさん、nao@HFCさん、cayさん、お話いただき有難うございました。



色々と見せて頂いている間に、先週ホイールを新調されたアクティブハイブリットな方が登場。
これもＴＷＳですが、随分と上品な感じです。


何となく、目指す方向が固まってきました。

納車されてから、約３ヶ月が過ぎました。

クルマは変わっても人間の思考や行動はあまり変わらず、同じことを繰り返すようです。

これまでは早く慣らしを終えて、レブリミットまで回して楽しみたいという思いだけでしたが、

慣らしも終わり一段落すると、今度は外観上の気になる点が頭から離れません。

まずはホイール。

当初は、２０インチのカレラクラッシックをオーダーしていましたが、交換するタイヤ代が

馬鹿にならないとか、「濡れた路面では２０インチより１９インチの方が操縦性に優れる」

という記事を見たりして、最後に１９インチホイールに変更してしまいました。

でもまた欲しくなってきました。


デザインだけならカレラＳもありなんですけど。これで１９インチなら文句なし。


そして納車前から気になっていたTWS EXspur EX-fP

当初は９８１ボクスター用１９インチも品揃え予定とのことでしたが、発売直前に２０インチのみの

品揃えに変更されました。

９８７用の１９インチでも何とか履けるようですが、車高ダウンが必要みたい。




その後、１９インチだと欲しいホイールは無いなあと諦めていたところ、ａｆ－ｉｍｐの記事で見つけた

このホイール。レーシーな感じが堪りません。

１９インチもオーダー可能ですが、１８インチにインチダウンしてもいいくらい。


ちょっと見積もりをしてもらいましたが、やっぱりいい値段です。

暫く悩みそう。

先週末は、一泊で八ヶ岳に行ってきました。

初夏を思わせる高原ドライブは、いつもの箱根とは少し違ってとても爽やかでした。


写真は観音平








帰路で立ち寄った隠れ家のような蕎麦屋