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今日は予定していた仕事が急遽キャンセルになったため、ＦＳＷへ慣らしドライブへ行ってきました。

その途中、もしかすると遭遇するかもしれないと思いつつ、

箱根湯元で友人へのお土産を買い、乙女峠を越えて御殿場へ向かう途中で本当に遭遇しました。

色とりどりの９８１ボクスター数台とすれ違い、思わず手を挙げていました。（見えてました？）



その後、友人達が走るＦＳＷへ。


今日はトラブルが多発、友人の２人が積載車のお世話になってしまいました。
軽症だといいのですが。


友人の応援をしている間に、先日ｃａｙさんから届いたナンバーステーを取り付けました。

純正品


こちらアルミ削りだしステー。
バンパーの複雑なＲにフィット。
写真だとわかりずらいですがいい感じの角度になっています。





今日もそれほど距離は伸びず、未だ１２５８ｋｍ。もう暫く慣らしは続く。

本日は慣らしがてら、富士スピードウェイに行ってきました。

朝方は天気が良かったのに、昼くらいからどんよりとした天気に。


今日の富士にはやけにポルシェが沢山。






そんなポルシェだらけの中にたった１台いました。
みんからで存じ上げていましたｃａｙさんのです。
未だ慣らし中なのに、走行会に参加した模様。
５０００回転縛りで、２分６秒台とか。凄すぎ！


その後はレースを観戦。

爆音が轟くなか、せっかくなので自分のマフラー音を録音してみました。
慣らし中なので３０００縛りではありますが、スポエギのＯＮ／ＯＦＦの違いをどうぞ。

これはスポエギＯＦＦ


これはスポエギＯＮ
音量は微妙な違いですが、アクセルを放した後にパラパラといい響きが。

慣らし運転のため、東名高速を使って長距離ドライブに行ってきました。

でも今日一日で４００ｋｍ止まり。一定速度の長時間運転はちょっとしんどいです。

朝は箱根芦ノ湖経由で東名裾野ＩＣへ




東名に乗って３０００ｒｐｍ、１２０ｋｍ／ｈキープで巡航ドライブするも、長時間は持ちません。
掛川ＩＣで降りて、ご飯食べてそのままユーターン。



今日時点で未だ６２９ｋｍ。
明日はＦＳＷに遊びにいく予定なので、１０００ｋｍ到達は次週かな。

昨日はＢＭ乗り＆Ｐ乗りの友人達に誘われて、大黒で初披露させていただきました。

名古屋からわざわざ駆けつけてくれたＢｏｎさんをはじめ、お声掛けしていただいた皆さん、お集まりいただき有難うございました。







手動でウィングが上昇。初めて知りました。


そろそろ退散かなと考えていた時に、何とボクスター友達のtommys car　さんと初めてお会いしました。
ダークブルーの外装とルクソールベージュの内装組み合わせは初めて見ましたが、とても素敵でした。
（写真取り忘れました）
今度は箱根あたりでお会いしたいな。

本日、長かった納車待ち生活から、遂に解放されました！

そして、初めてポルシェ納車の儀を体験！（凄いものを期待したけど）


今朝の目覚めは平日より早い朝５時。どうも体が緊張しているようでした。

営業担当に９時過ぎに迎えにきてもらい、一緒にＰＣへ。

ＰＣではこんな感じでボクスターが待っておりました。


そこからオプション装備の確認に始まり、取扱、メンテ方法等など、ゆっくり一時間以上かけて説明を受け、ようやく解放されました。

最後に花束、記念ワインをいただき、店舗の前で記念撮影。
独りで受け取るのは恥ずかしいですね。



そしてＰＣから家までの帰り道は、緊張の連続でした。

久しぶりの左ＭＴで、車両感覚がつかめないのは勿論のこと、後方視界（助手席側）が悪いです。

合流や車線変更に気を使います。

そしてアイドリングストップ。

ギヤがニュートラルになるとエンジンが停止します。

信号待ち以外でも、運転中に停止することがあり、何度もエンストと始動を繰り返しギクシャク。

この機能は今後使わないでしょう。



一旦、家に戻ったものの、こんなオープン日和な天気で出掛けないわけにはいきません。

箱根新道～湖尻～芦ノ湖スカイライン～湖尻～大観山～ターンパイク　で帰ってきました。

初めてのオープン、今日くらいの気温が最高に気持ちいいです。




レーダーはこの位置に。


スペーサーと車高調が必要か？










おまけ。
ノンスモーカーパッケージにしたはずなのに？