エイトロールのブログ一覧

ご無沙汰しております。

今日は、ブルブラの２８で息子を部活へ送迎。少し遠回りして相馬市の松川浦をオープンドライブ。日差しは少し強いけど風は冷たく気持ちいい！

昨年暮れからブルブラの２８に異音や振動が発生しておりましたが、この連休でほとんど解決したのでブログを書いてみます。

まずは異音。
燃料タンクからのボコボコという音が発生しました。通常との違いは燃料キャップを開けてもシューという音がしない事。しかし、燃料キャップを変えても変わらず、チャコールキャニスターも異常なし。さらに、燃料ポンプやフィルターを変えても改善なし。
最後は燃料タンク上部にあるフューエルベーパーバルブとチェックバルブを交換し解決。壊れているようには思えなかったんですが…。







次に振動。
走行時はスムーズなんですが、アイドリングで振動が発生します。振動で乗ってるのが不快なため、赤信号では少しアクセル開けて誤魔化していました。
アイドルスクリューの調整では治らず、CPU、エアフローセンサーを変えても改善なし。
原因はエンジンマウントでした。
マウントは純正より安いマツダスピードにしましたがとっても快適になりました。


ところが一難去ってまた一難。今度は助手席側Aピラー付近から異音発生。
路面の悪いところで音がするためホロの取り付け部をきつめに調整しましたが変わらず。オープンでも音がするためキャッチのガタを疑い、とりあえずテープを巻いてみました。が変わらず。




結果は、Aピラーに接合するロールケージ取り付けネジの緩みでした。


これで取り敢えず普通に走ることができるようになりました。

今回の件があり、昨年１２月に車検を通すべきか白い２８を復活させるか悩んでいたのですが、通して正解でした。あと２年、息子の送迎車として活躍できそうです。

　今週末は長野方面にお出かけ♪

　昨日はACCRの見学、そして本日は年に一度のM2ミーティングに参加しました。

　ACCRでは、雨の中でしたが参加車両やSS（ライムトライアル）を見学しました。特にSSでは一台ごとの走りやサウンドを体験することができました。

　そして宿泊は「Ｂ＆Ｂ ｓｏｒａ」。台風の影響もあり私たち以外は宿泊者がいませんでしたので、初めての宿泊にもかかわらずオーナーと遅い時間まで話し込みました。また、ジビエ鹿肉の焼肉やステーキなど美味しくいただきました。また行きたい宿です！

　そして本日。台風の影響を受けた方には申し訳ないのですが、現地は奇跡的に雨が上がりミーティングを楽しむことができました。
　早朝は、いつもの方達とビーナスラインツーリング。その後は宿に戻ってからミーティングへ。今までで一番少ない参加でしたが、とても楽しくあっという間にお開き。このミーティングのためにM2車両を所有していると言っても過言ではありません。事務局の方々のご苦労は計り知れませんが、来年度以降も開催をお願いいたします。

　今回は車に飛び出されること２回、帰りの高速道路では、前方の車両付近から３０㎝程度の金属が飛んできて車体に接触、最後に自宅付近で猫の飛び出されるなど、危ない経験をたくさんしましたが、1,000㎞の道のりをなんとか終えることができました。
　最後になりますが、同乗し経路の案内をしていただいたkenkenさんに感謝！


（ラリー昼食会場に向かう車両）


（昼食会場駐車場）


（Ｂ＆Ｂ ｓｏｒａ）


（ツーリング参加車両）


（ミーティング参加車両）

　前回のオイル交換が災いしたのか、３０kmほど走行すると交差点でクラッチを切るたびエンストするようになりました。
　もともとアイドリングが低くアイドル調整でも直らなかったのですが、燃費は常に１３km/L以上でレスポンスもいい。
　とりあえずエアフロセンサーを疑い、白の２８と交換してみました。結果、症状は改善されたのですが、長距離の実績がなく問題解消とまでは言い切れない状況です。

　このような中ではありますが、月末のミーティングには行こうと思います。無事に到着した際はよろしくお願いします。


　試運転をしながら以前から気になっていた看板をバックに撮影。この右側には「２８」の数字が光っています。

　ちょっと早いのですが、９月５日で白い２８が我が家にやってきてから１０年になります。
　画像は静岡まで車両を見に行った時のものですが、日帰りのためお店には２時間ほどの滞在で、よく行ったなと懐かしく思い出していました。
　いつまで保管できるかわかりませんが、大事にしていこうと思います。


　こちらは昨年我が家に来たブルブラの２８ですが、今年の夏が暑かったせいか久しぶりにボディーカバーをめくると塗装やガラスにシミが…。ワックスで少し落ちましたがまだまだなので、しばらくボディカバーをかけず時間をおいて再度ワックスをかけようと思います。


　昨年オイルの減りが異常に激しかったので、ここ1年レベルゲージで頻繁に管理していましたが、結果は約3,000kmで500ml程度でした。今回のオイル交換でワコーズのクイックリフレッシュを添加しましたので、毎年参加しているミーティングに行けるかなぁ。

　今年も地元にある鹿狼山（かろうさん）の山頂から初日の出を拝みました。風もなく穏やかな新年ですね。
　更新は相変わらず少なめですが本年もよろしくお願いいたします。