エイトロールのブログ一覧

　雨漏り修理に出していたロドスタが帰ってきました。









　ウェザーストリップも新しくなって気持ちがいい！

　久しぶりに晴れたな〜とロドスタを見ると結露が・・・。トランクも以前から濡れていたので応急処置をする事に。








　まずトランクに水を流してみると左リアである事を確認。外してみるとパッキンがズレていただけと直して装着するも漏れが止まらない（汗）
　パッキンが劣化してるのが原因だと思い、家に余ってたゴムを適当にカットして再装着したらほぼ漏れなくなりました。


あとはビニールテープで通水しにくいように応急処置。


　続いて室内です。


　サイドウィンドウからリア側に水を掛けても変化無し。上から掛けると・・・漏れを確認。ウェザーストリップからは間違いないのですが、漏れてるところがAピラーとウェザーストリップの間だったので、これまたビニールテープで止水完了。


　その後は洗車して近所をドライブ！
　ちょっとの時間でもエンジンが暖まれば全開。ＮＢ６速ミッション＋マルハ軽量フライホイール２８ライトはこんなときに気持ちよくシフトアップができるようです。気持ちいい！

　多分ですが・・・自分の２８より速いと思います。複雑な気分（笑）

　明日のM２ミーティングに備えて着々と準備してきましたが、昨日から風邪気味になり、本日子供のスポ小で悪化してしまいました（大泣）
　
　なので、今回は不参加になります。もう寝ます。

　ロドスタに以前のパーツを次々装着！
　最初の画像ではクリヤーのウィンカー。







　次に２８にも着けてたエスケレート（エリーゼ用）


　オーディオには純正カセット＋オプションのインダッシュ３連CD。


　最後は車高の調整、自分的には人生最低（人としても？）の車高へ。２８との比較です。


　とりあえず完成！

　本日２０時から不動車になっていたロドスタの修理をして復活しました。

　原因はクラッチのレリーズシリンダー（って言ってたはず）。OHは毎度毎度のS君にお世話になり（場所はkenkenさんに！）、自分はネコの手程度のお手伝い（笑）
　いろいろ教えてもらいながらだったので時間はかかりましたが、夜のガレージは時を忘れるほど居心地が良かったです。